今回はスタッドレスへの

履き替えのデイズのお客様に、

ハブ防錆コーティングとナット

交換をご用命いただきました！

 

 

タイヤ履き替え時の

オススメ作業がハブ防錆

コーティングです。履き替えと

同時施工する事で、施工に伴う

タイヤ外し代も浮きますよ。

 

まずタイヤを外したハブ面を

タブレットで撮影し、お客様に

ご確認いただきました！

かなりのサビ具合ですね！

 

 

タイヤ履き替えと並行して

ハブ防錆コーティングを行い、

タイヤの受け入れ態勢を整えます！

今回もキレイに仕上がりました！

 

ちなみに施工後の写真もお客様に

ご確認いただいております。

ジャリジャリのボロボロに

なる前のキレイな状態での

定期的な施工がオススメです！

（年1回の施工が目安です）

 

 

で、ナット交換？なんで？と

思った方、こういう事なんです。

 

袋ナットの蓋が取れてしまい

ただの貫通ナットに・・・。

内部からのサビで溶接？接着？が

剥がれてしまったようですね。

 

このままですと見た目だけではなく

ハブボルトのサビの原因にも

なりますが、蓋の再接着は

無理なので新品交換となります。

 

実際ナットも消耗品では

ありますので、車を乗り換えたら

持ち越さずに交換しましょうね！

 

 

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