デミオ(DJ3FS)後輪のパンクは気付きづらいです!
今回はデミオのお客様に
内面パンク修理を
ご用命いただきました!
元々オイル交換でご来店いただいた
お客様、空気圧点検をしたところ
1本だけ空気が甘い!何か刺さって
いないか確認すると何やら釘が・・・。
石鹼水を吹き付けると細かい泡が
出てきました!貫通確定です・・・。
お客様にパンクしている旨を伝え
内面での修理をご希望いただいたので、
早速作業を進めていきます!
まずは外面でも内面でもこの作業から!
スパイラルツールで穴の拡大&
ささくれを整えていきます。
さらに!内面修理の場合は、
引き出し棒と同じ径のドリルで
ささくれをよりキレイに整えます!
少し端折ってしまいましたが、
ささくれを整えた後はパッチを
貼り付ける面をベルトサンダーで
削って面を平滑にします。
削った後は特殊なスプレーで、
削りカスと油分を浮かして除去します。
そしてまっさらな状態になったら
外面修理剤でも使用する接着剤
(加硫セメント)を円状に塗布します。
(写真は加硫セメントを塗布した後です)
ここで重要なのがセメントを完全に
乾かすことです。セメントが生乾きの
うちにパッチを貼り付けてしまうと、
パッチの密着不良の原因となります。
加硫セメントが乾いたら、内面パッチと
一体化した引き出し棒をペンチで
引っ張って密着させます。
で、引っ張りつつ内部はローラーを
ゴロゴロして僅かに残った空気を
押し出して、より密着させていきます。
最後に削って薄くなったゴムを
補うため保護剤を塗り、色が変わり
硬化するまで熱を加えて完了です。
空気を充てんしエア漏れが無いことを
確認したら、飛び出した引き出し棒を
カットして終了となります。
今回は修理箇所がタイヤのど真ん中
でしたが、サイドの湾曲した箇所だと
パッチも湾曲してしまい密着不良の
原因となるため、修理箇所によっては
内面パンク修理不可の場合が
ございます。ご了承ください。
この度はご利用誠に
ありがとうございました!
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