ティアナ(J31)DIYでのバッテリー交換は注意が必要です!
今回はティアナのお客様に
バッテリー交換を
ご用命いただきました!
装着されていたバッテリーですが
何やら違和感が・・・?
年式は2019年製で
約5年の使用です。
点検結果用紙は
撮り忘れてしまいましたが、
バッテリーテスターで
点検したところ、案の定と
いうべきか「要交換」判定でした!
そして違和感の正体はコレ!
マイナス端子が抜けかかっています!
お客様に伺ったところ、付いていた
バッテリーはDIYでご自分で
交換されたという事でした。
費用を浮かせるためにご自分で
バッテリー交換をされる方も
多いですが、端子はしっかりと
開いて奥まで挿し込みましょうね!
掛かりが浅いと外れますよ!
交換するバッテリーは
「パナソニック」の充電制御車用
スタンダードバッテリー
「circla(サークラ)」です!
サイズは「60B24L」です。
元々が55Bでしたので、若干ですが
容量もアップしています!
バックアップをしっかりと取って
データが飛ばないようにし、取付完了!
ちなみにバッテリーは気温20℃を
基準とし、そこから暑くても寒くても
1℃の変化で1パーセントの
パフォーマンスが低下すると
言われております。
なので100%の状態のバッテリーでも
気温40℃だとそれだけで80%の
パワーになってしまうという事です。
だからへばったバッテリーが
気温の変化で急にダメになって
しまうのはそういう事なんですよ!
そして端子もしっかりと奥まで
挿し込んで締め付けいたしました!
掛かりが浅いまま締め込むと
端子の変形にも繋がりますので、
これで安心してお使いいただけますね。
この度はご利用誠に
ありがとうございました!
当店では「パナソニック」の
バッテリーをメインで扱っています!
充電制御車・アイドリングストップ車
兼用のカー用品店専売品の大容量
バッテリー「カオスW1シリーズ」!
リーズナブルな充電制御車用
バッテリー「サークラシリーズ」!
その他にも取り寄せにはなりますが
ハイブリッド車用や新しいEN規格の
バッテリーもご対応いたします!
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