タイヤ交換を行った

フェアレディZニスモの

お客様から追加で

アライメント調整も

ご用命いただきました！

 

 

こちらは調整前のデータです。

ぶつけてズレたような異常な

数値はございませんね。

 

さすが歴代の日産スポーツカーを

乗り継いでこられたという

お客様。その運転の丁寧さが

数値にも表れていますね。

 

とは言え経年の走行による

細かいズレはありますので

しっかり調整してまいります。

 

 

Z34型フェアレディZは

前後トゥ＆リアキャンバーで

6箇所調整となります。

最近の車では多い方ですね。

 

調整箇所が多ければもちろん

調整も大変にはなりますが、

より理想値にも近づけられるので

多いに越したことはないですね。

 

 

フロントはいつものタイロッド

調整です。ナットも分厚くて

いかにも剛性が高そうですね。

 

 

調整後のデータがこちら！

リアは基準値でも内股が強め

です（トーイン）355馬力の

FR車だとこれくらいでないと

加速時の偏摩耗に繋がって

しまうんでしょうね。

 

 

調整も終わり全ての作業が

無事完了！元々同じS007Aを

履いていらっしゃいましたが、

交換後はハンドルや転がりが

明らかに軽くなりましたね！

 

この度はご利用誠に

ありがとうございました！

 

 

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