オイル・バッテリー交換を行った

カローラアクシオのお客様、

シメはタイヤローテーションです！

 

 

と、言ってももう作業は

完了してしまった状態ですが

実際どのくらい残溝に

差があったのでしょうか？

 

こちらはフロントに移動した

元リアタイヤになります。

 

 

タイヤの残溝を測るための

「デプスゲージ」で計測すると

約5.5ミリでしょうか。

 

 

続いてはリアに移動した

元フロントタイヤです。

 

パッと見ても上の写真と比べ

残溝が浅くなっていますね。

 

 

実際ゲージで測っても

約3.5ミリくらいを指しており

前後で大体2ミリの差が

出てしまっていました！

 

重量物がフロントに集中する

前輪駆動車（FF車）は

フロントタイヤの方が

リアタイヤに比べ2～3倍早く

摩耗すると言われています。

 

じゃそうなったらフロントだけ

替えればいいじゃん！と

思ったアナタ！そうすると

今度は前後の年数に差が出て

リアの方がひび割れなどの

劣化が早く来てしまいます。

 

なのでこまめにローテーションを

行い、4本が同じ時期で交換を

迎えるのがベストなんですよ。

ちなみにメーカー推奨は

5000キロに1回です。

 

これでしばらくは大丈夫

ですかね。この度はご利用誠に

ありがとうございました！

 

 

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