ひな祭りですね。

ひな壇が思ってたより高くてややテンパってる吉岡です。

今日はこちら

 

 

 

 

BMW【5シリーズ】のタイヤ交換作業です

しかもMです、Mスポーツですよ！

かっこいい！！！！

先日の日記といいかっこいい外車の作業が続きますね！

嬉しい！

 

さあ、ついていたタイヤがこちら

 

 

 

 

スリップサイン(安心して使用できる目安)が完全に露出しきっています

このタイヤだけかと思いきや……

 

 

 

 

？？？

なに？？？

 

ちょっと私には皮を剥がされたようにしか見えないんですが

片減りというやつでしょう

中のコードが出ていないのが不思議なくらいです

よく見たら反対側の縦溝の中にもヒビが目立っていますね

 

外していきましょう！！！

 

 

 

 

今回はとてつもなくサイズが大きいのでクリームを塗ってから外します

外します！！！

 

 

 

 

いやぁ、私は見ていることしかできませんでしたが本当に辛そうでした

補助のアームも使っていますが、全力で全身を使っておりました

言い忘れていましたが外しているタイヤはランフラットタイヤです

なので余計に外すのが大変なんですね

そしてそしてとてつもなく大きいとは言いましたが、

どのくらい大きいのかと言うとこのくらい

 

 

 

 

下が今回のタイヤで、上は一般的な軽自動車のサイズです

2つ重ねたとしても高さが足りなさそうです

さ、ホイールも綺麗にしたので新しいタイヤを組み込んでいきます

まずは念入りにクリームを塗っていきます

 

 

 

 

もちろん、ホイール側にも塗りました

 

 

 

 

組む時も全身を使って！！！！大変！！！

組み込むことができたらエアーを充填させ、バランスを取ります

今回はウェイトを貼り付けます

 

 

 

 

 

ここって書いてあるところにしっかりと付けました

ここからは最終段階です

車体に取り付け、トルクレンチで増し締めをしてワックスを塗ります！

 

今回お取り付けしたタイヤはこちら

 

 

 

 

POTENZA S007A 

サイズはフロントが245/45R18

                        リアが275/40R18    です

 

交換前はランフラットタイヤでしたが、今回は通常のタイヤです

ランフラットタイヤはサイドが硬いため、走行音が目立ちます

少しでも静かなものにしたい、というご要望でこちらになりました

 

今回はご用命ありがとうございました

100km点検でお待ちしています！

 

タイヤ交換時は同時にこちらもおすすめ→ハブの防サビコーティング

 

 

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