ポッキーの日。こんにちは、塙です

個人的にはポッキーよりもトッポの方が好きです

 

とてつもなくどうでもいいので作業にいきましょう

 

 

 

 

ニッサン【ノート】のタイヤ交換です

ということで早速、外したタイヤがこちら

 

 

 

 

ツルッツルですね

スリップサインが完全に露出しています

この状態は整備不良になるので、車検には通りません

 

それより何よりブレーキをかけてから止まるまでの距離が

長くなってしまうので大変危険です

 

 

そしてこちら

 

 

 

 

完全な内減りです

ビードが見えています

このまま走り続けてしまうとバーストしてしまう可能性もあるので

とっても危険です

 

 

さ、組み替えに入っていきます

 

 

 

 

ホイールの清掃をしてバルブも新しくして

新しいタイヤを組み込みます

 

 

 

 

ちなみに今回お選びいただいたのは

タイヤ館で取り扱っているお買い得タイヤのひとつセイバーリングです

 

 

そしてそして、

タイヤを取り付ける部分のハブがこんな感じ

 

 

 

 

長期間使用されているお車なのでサビてしまっています

なので今回は同時にハブの防錆コーティングを行います

 

汚れを落とし、溶剤を塗っていきます

 

 

 

 

この溶剤は錆の進行を抑制するものです

施工後1週間程度はハブ部分へ直接高圧洗浄をするのはお控えください

 

 

さて、溶剤も乾いたので車体にタイヤを取り付けます

トルクレンチを使ってナットを増し締めし、ワックスを塗って

 

 

 

 

作業終了です！！！

今回はご用命ありがとうございました！！！

 

 

ハブ等のサビはお車を長年使用していると自然と発生してしまいます

錆びたから車が壊れてしまう、なんてことはありませんが

タイヤを外す際に錆が固着して外れない！

ということになってしまう可能性はあります

 

 

サビが気になる、なんて場合はぜひスタッフにお声掛けください

 

防錆コーティングについて詳しくはこちら→ハブの防サビコーティング

 

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