許し難い。こんにちは、塙です

数日前にユベントスって言ったんですけどあれ本当は

「ユヴェントス」ですか？え、ファンの方に怒られます？

 

 

そんな感じで今日の作業はこちら

 

 

 

 

スズキ【ハスラー】のエンジンオイルとエレメントの交換です

 

早速作業に入るんですが、オイル交換の際はオイルを抜く前に

オイルゲージを使って、オイルの汚れ具合やオイルの量を確認しています

そして今回も

 

 

 

 

量は減っていませんでしたが交換距離を大幅に超えていたため

オイルが真っ黒です

例えるなら墨汁のよう

 

と、いうことでオイルフラッシングも一緒に行うことになりました

まずはオイルを抜いていきます

 

 

 

 

影になっているので分かりにくいですが本当に真っ黒でした

 

今回使用するフラッシングはこちら

 

 

 

 

WAKO'Sのエンジンフラッシングオイルウォータードレインプラスです

通常のオイルに添加して循環させるタイプよりも

より、汚れを落とせるし長持ち、みたいなやつです

フラッシングオイル単体で循環させるため

オイル交換時間の他に20分前後作業時間がプラスされます

 

20分フラッシングを循環させたらオイルを放出し

いつもの作業に移ります

 

 

 

 

パッキンを新しいものに交換し

 

 

 

 

新しいエレメントのゴム部分にオイルを馴染ませ取付けます

 

 

 

 

ボルトも同様に取り付け、締め付けます

 

下側が終わったので新しいオイルを入れます

 

 

 

 

今回お入れしたのはデュアルサポートです

 

再度下側の確認をして油量のチェックです

 

 

 

 

驚くほど綺麗になりました！

そして規定量しっかりと入っていました！

 

 

当店ではオイル交換の目安を3000〜5000kmに1回、もしくは3〜6ヶ月に1回

エレメントの交換はオイル交換の2回に1回にてご案内しています

 

量のチェックや汚れ具合の点検はいつでも行いますのでお気軽にご来店ください

 

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タイヤ館 結城

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