不安定。こんにちは、塙です

最近あまりクシャミが出ないので嬉しいです

 

 

さあ、今日の作業です

 

 

 

 

ニッサン【スカイライン】のタイヤ交換とアライメント作業です

 

スカイラインなんですが、ただのスカイラインではなくR34 GTRだそうです

 

無知で申し訳ないんですがGTRはすごい車なんだってことくらいはわかります

 

 

後ろからです！めっちゃかっこいい！！！

 

 

 

 

フロント部分です

GTRって入ってます

 

 

 

 

めちゃくちゃにカッコいいです

 

 

さてさて作業です

 

こちらは外したタイヤです

 

 

 

 

全体的に溝はまだまだあるんですが、内減りがとても目立ちます

こちらはリアについていたタイヤです

減っていないのがこちら

 

 

 

 

圧倒的です

 

 

ホイールから外していきます

 

 

 

 

外れたらホイールの清掃を行います

 

 

 

 

タイヤが密着する部分は念入りに綺麗にします

 

 

今回お選びいただいたのはこちら

 

 

 

 

POTENZA Adrenalin RE004 です

街乗りもスポーツ走行もできちゃうタイヤです

 

ホイールに組み付けていきます

 

 

 

 

タイヤも大きく少し硬めなので補助を使って組んでいきます

 

組み込みが終わればチッソを入れてバランスを取ります

 

 

 

 

 

見づらいんですがバランスウェイトを貼っています

 

 

そして同時にハブの防錆コーティングもしていきます

 

 

 

 

しっかりと溶剤を塗っていきます

溶剤が乾いたらタイヤを取り付け、増し締めをしてワックスを塗ります

 

 

そしてそしてこちらで終わりではありません

 

 

 

 

 

ここからアライメントの作業に入ります

 

 

こちらのスカイラインの調整カ所数は6カ所です

フロントのトウ2カ所、リアのトウ2カ所、リアのキャンバー2カ所です

 

測定の結果やはり、内減りしていたリアのトウが外に向いている状態、

人間の足に例えると圧倒的なガニ股でした

さらにキャンバーが寝てしまっていました

正面から見たらハの字になっている感じです

 

この２つの状態が合わさると交換前のタイヤのような内減りを引き起こしてしまいます

 

バランスよく溝が減るように、きちんと規定内に入るように調整していきます

 

キャンバーは少し調整が難しかったようですが

そこはプロフェッショナルスタッフの腕の見せ所です

難なく作業終了です！！！！！

 

 

今回はご用命ありがとうございました！

 

 

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