今日のお車はニッサン・リーフ！( ｀ー´)ノ
電気自動車です。電気なんで当然ですがエンジン音が静かです・・・(; ･`д･´)
タイヤ交換と同時にアライメント調整をさせていただきました！
タイヤの性能が発揮しやすくなりましたね。
ご利用いただきありがとうございました！

カテゴリ：夏タイヤ交換　アライメント調整　

今回のご紹介車はトヨタ・ハイエース(σﾟ∀ﾟ)σ
働く車の代表と言っても過言ではない位、１日ですれ違います（笑）
今回はタイヤの交換時期でご来店いただき、アライメント調整とセットで作業となりました。
黒いボディーのハイエース
力強いですね～( ｀ー´)ノ
次期型式も同じようなデザインになるんでしょうかね( ﾟДﾟ)
アライメント調整中！
今回装着タイヤはエコピアR680です。
現在はR710とモデルが変わりましたが、ご奉仕価格...

カテゴリ：夏タイヤ交換　アライメント調整　ハブ防錆コート　

今回のご紹介車はレクサス・IS250(σﾟ∀ﾟ)σ
レクサスブランドのセダン！初期型はたしかアルテッツァでしたよね～
今回はエアー点検でご来店いただき、同時にタイヤ問診の中で残溝とゴムの経年劣化があり
報告させていただき交換となりました。
リフトアップ中
レクサスのお車は迫力ありますね！キレイなボディー周りです(^^)
装着タイヤはコチラ
タイヤの王様レグノGR-XⅡ！！
静粛性、乗り心地に特化したブリヂストンのフラッグシ...

カテゴリ：夏タイヤ交換　アライメント調整　ハブ防錆コート　

担当者：小出

今回のご紹介車は、トヨタ・ヴォクシー！(σﾟ∀ﾟ)σ
トヨタの大人気ミニバン！当店のご利用車種ランキングでも上位ランカーです(^^♪
タイヤの使用限界による編摩耗の症状があり交換となりました。
そのタイヤがコチラ
左側がワイヤがー露出しており大変危険な状況です！
タイヤの内部は数点の部品で構成されており、摩耗が進行すると上記のようになる場合があります。
交換するタイヤはコチラ
装着タイヤはブリヂストンのミニバン...

カテゴリ：夏タイヤ交換　アライメント調整　ハブ防錆コート　

パンク点検で入庫中のフォレスター
点検の結果タイヤのサイドウォール部がパンクしており、現装着タイヤの状況をご説明させていただき4本交換させていただきました。
装着するタイヤはコチラ
ルフトRVⅡ！
ブリヂストンのベーシックグレードのミニバンタイヤです。
フォレスターのような腰高なクルマのフラつきを抑制させる技術搭載のタイヤです(・∀・)
仕上げはアライメント調整
タイヤの取付角度を新車時の数値に調整し、経年...

カテゴリ：夏タイヤ交換　アライメント調整　

担当者：小出

今回ご紹介するのは、MPVにアルミセットお取り付け致しました！
ブリヂストンのホイールバルミナT10です(￣^￣)ゞ
タイヤはネクストリーとセットでお買い得ですよ(´∀｀)
カラーはマットポリッシュ！
光を抑えた感じがボディカラーとあってとても似合っております(*ﾟ∀ﾟ*)
アルミセットお探しの方、是非ご相談下さいませ(｀・ω・´)

カテゴリ：夏タイヤ交換　アライメント調整　

本日はホンダ・グレイスの夏タイヤのヒビ割れが気になりますとご来店いただきました。
タイヤ点検をさせていただき、タイヤの溝の方もスリップサインで、サイドのヒビやタイヤの縦溝のキレツが有りお客様と一緒にタイヤの問診を行いました。
新車装着タイヤの方が装着されており、同等性能のエコピアNH100Cで提案させていただきました。
タイヤサイズも純正サイズで、185/55R16のサイズになります。
リフトアップ中
白いボディ...

カテゴリ：夏タイヤ交換　

担当者：小出

本日はスズキ・スペーシアのフロント左タイヤパンク点検でご来店いただきました。
タイヤのパンク箇所もネジが斜めに刺さってました。
こちらがパンク修理剤の内面修理剤になります。
タイヤを剥がして点検をさせていただいたところパンク修理剤が入っていてタイヤの方も空気圧不足で走行された為内部損傷で黒く細かいチョコチップみたいなのがタイヤの削りカスになります。
ネジの方が斜めに刺さってしまいますと修理剤が斜め...

カテゴリ：パンク点検　夏タイヤ交換　

担当者：小出

本日はスバル・レガシィの夏タイヤのパンク点検でご来店いただきました。
タイヤのパンク箇所もクギが刺さってました。
今年タイヤ交換されていてタイヤのサイド部も空気圧不足で走行してしまった為引きずりのあとがついていてタイヤのパンク修理の方も危険な状態の為、１本交換の提案させていただきました。
リフトアップ中
装着タイヤはコチラ
タイヤはプレイズPXⅡ！
他の三本と一緒のモデルになります。
新品時から摩耗時ま...

カテゴリ：夏タイヤ交換　パンク点検　

担当者：小出

本日はトヨタプリウスの電話対応からの2本交換でご来店いただきました。
タイヤの点検したところタイヤのショルダーからタイヤの内部構造のワイヤーがでており危険な状態でした。
タイヤの交換の目安の3年から4年後の17年製造のモデルでタイヤのミゾも法令基準を下回る数値で交換させていただきました。
リフトアップ中
装着タイヤはコチラ
タイヤはネクストリーで提案し、装着されてたタイヤと同等性能です。
基本性能を備えた...

カテゴリ：夏タイヤ交換　

担当者：小出