マツダ ロードスター (5BA-ND5RC) バッテリー交換
ホームページをご覧の皆様 こんにちは！
県道67号線沿い モスバーガー吉川美南店さん向かいのタイヤ館吉川店です。
ご覧頂きありがとうございます(´ー｀)
今回は、マツダ ロードスター (5BA-ND5RC) より、バッテリー交換のご紹介です。
交換するバッテリーがこちら！
『ECO LONG SAVE (ｴｺﾛﾝｸﾞｾｰﾌﾞ) 60B24L』 充電受入性能の大幅向上により、オルタネータ負荷軽減による燃費改善を実現！
●導電性を上げるカーボン添加剤と充電反応面積を上げるリグニン添加剤配合
●充電受入性能向上により、短時間で充電が可能となり耐久性能も大幅向上
●耐久性能向上により、製品保証あたりのランニングコスト低減を実現
それでは作業はいります！ 交換前に”必ず”バックアップを繋げます！
バックアップを取らないと、
この学習機能で蓄積されたデータも消えてしまうため、アイドリングが不安定になるなどの問題が出ることがあります。
また、ナビが壊れたりギアをバックに入れてもバックモニターに切り替わらなかったりすることがありますので、バッテリー交換する際は必ず繋げます。
バックアップを繋げましたら、交換作業に移ります！
作業手順としましては下記のとおりです。
①バッテリーステー(バッテリーを固定する部品)を外します。
②端子を外します。－＋の順番に
③バッテリーを交換します。向きは同じです。
④端子を付けます。＋ーの順に
⑤バッテリーステーを付けて固定します。
⑥バックアップを外し、電子機器の動作を確認します。
動作確認にて異常がなければ作業終了です。
お車によってはリセット機能がある場合がありますので、都度確認いただきますようお願い申し上げます。
バッテリーは、3年に1度もしくは8万～10万kmに1度を推進しております。
またアイドリングストップ車用バッテリーは、2年に一度もしくは4~5万kmに1度を推進しております。
エンジンのON.OFFを頻繁に繰り返す為、消耗が激しい為、少し交換サイクルが短めです。
バッテリーは、夏＆冬の時期の消耗が激しくなります。
バッテリーが上がってしまうと、夏は暑い中、冬は凍える寒さの中、ロードサービスを待ってしまうことになってしまいます！ そうなってしまう前にバッテリー交換はいかがでしょうか！
タイヤ館のバッテリー交換についてはこちらから！(タイヤ館・バッテリー交換)
本日はご来店いただきありがとうございました！
本日のご紹介は以上になります！
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