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トヨタ・マークX Zio(ANA10) タイヤ交換&ハブ防錆&アライメント調整

2025年6月26日

ホームページをご覧の皆様 こんにちは!

県道67号線沿い モスバーガー吉川美南店さん向かいのタイヤ館吉川店です。

ご覧頂きありがとうございます(´ー`)

 

今回は、トヨタ・マークX Zio(ANA10) より、タイヤ交換&ハブ防錆&アライメント調整のご紹介です!

内容盛りだくさん!ありがとうございます!

 

 

まず、交換前のタイヤを見てみましょう。

 

 

溝の中にヒビ割れ&ぶつけたであろう傷が…

走れては来れましたが、ぶつけた際の衝撃により「アライメント」が狂ってしまっている可能性があります。

アライメントに関しては後程ご説明いたします。

 

では、今回交換するタイヤがこちら!

 

 

『REGNO GR-XⅢ  225/45R18 95W XL』 深みを増した空間品質と、磨き抜かれた走行性能

 

新品比較での騒音逓減率は先代GR-XⅡに対してGR-XIIIは、荒れたアスファルトで気になりやすいロードノイズ(低周波)を12%の低減、スムーズなアスファルト路面で気になりやすいパタンノイズ(高周波)を8%低減!

そしてブリヂストンの商品設計基盤技術ENLITEN(エンライトン)技術搭載することによって
地域や車両のニーズに合わせて
カスタマイズされることでタイヤに多様性を与え、タイヤ重量を大幅に軽量化し、

省資源化やタイヤの転がり抵抗を大幅に低減する事で、環境負荷を低減すると共にハンドリングなどの運動性能との両立を可能にしています。

 

詳しくは、こちらのページをご覧ください!(ブリヂストン・REGNO GR-XIII  HP)

 

 

改めて作業に入ります。 まずは「ハブ防錆コーティング」から!

 

ハブとは、車体にホイールを装着するための部品のことです。

この部品は、経年劣化や雨水などによって錆が発生してしまいます。

錆の原因としては、雨水に加え、一般的には沿岸部の潮風、冬道走行時の融雪剤に含まれる塩化カルシウムが原因だと言われています。また昨今多発している豪雨による浸水や水害などの部分的な車の水没によっても錆は発生してしまいます。

 

錆が発生すると、ホイールと固着したり、装着時に錆が邪魔してしっかりと取り付けが出来ず、走行中にハンドルがぶれてしまうこともあります。

さらに、そのまま走行状態を続けていると、ナットが緩み、最悪の場合、脱輪に繋がってしまうケースもあります。

 

なので、当店ではタイヤ交換時に一緒に施工することをお勧めしております。夏=冬履き替え時も。

「錆が出てから」ではなく「錆が出る前に!」予防施工をお勧めします!

 

ということで、下記に「施工前」・「施工後(防錆剤塗布後)」とわけて写真を掲載しましたので、ご覧ください。

 

 

いかがでしたでしょうか?施工前と施工後、見栄えが全然違いますね! 

ですが、一回施工したからもう錆は出ないという事ではなく、時間が経つと再度発生しますので、

定期的な施工をお勧めします。

料金 ハブ防錆¥3,300+脱着料金

 

 

ハブ防錆施工が終わりましたら、タイヤを装着します。

 

 

やはり新品は気持ちが良いですね! さて、続きまして「アライメント調整」に移ります。

 

 

アライメントは、簡単に言うとタイヤの取り付け角度のことで

人間の骨盤矯正と似ています。

骨盤がズレてると足を引きずり、靴の減り方が偏り早くダメになってしまうことと同じで、

アライメントがズレているとタイヤが偏った減り方をし寿命が早くきてしまいます。

 

このアライメントは、測定してみないとズレてるか否かわかりませんので、

タイヤ交換をしたタイミングで測定をするのがおすすめです!

私たちの健康診断と同じようなものです。元気そうでも実は癌があったり…逆も然り。

 

ズレは、凹みを通過したり、輪止めにぶつけたりなどの小さな衝撃の積み重ねや、

経年劣化によってズレることがあります。

 

そこで! アライメントを調整することで、タイヤが長持ちしたり、タイヤや車の本来の性能が発揮されたりとメリットがたくさん! 

 

運転が楽しくなるかも?!

 

皆様もぜひ、まずは調整からいかがでしょうか! タイヤ交換と同時作業がおすすめです!

 

 

*アライメント調整は予約制です。

また、輸入車や一部車両のデータがない場合があります。 詳しくは、スタッフまでご相談ください。

 

それでは、センサーを装着し測定を行います!

 

 

測定が終わりましたので、結果を見てみましょう。

 

 

右前がトーアウトになっていますね。 このずれ方は、やはりぶつけた事による衝撃が原因?

もう少し詳しく見てみましょう。

 

 

※フロントの情報の上端のモニターは「キャスター」です

 

右前以外に関しては、そこまで大きなズレはないですね。 では調整していきます!

今回は、「前後トー」の調整です。 調整箇所・調整方法については下記の写真をご覧ください。

 

アライメント調整が完了しました! この後に実際に試走し異常がなければ作業完了です!

 

 

タイヤ交換後は、100km点検をご案内しております。 100km走行後に「空気圧点検」「ナットの増し締め」を行います。

 

タイヤを長持ちさせるため、安心安全なカーライフを送るため。タイヤ交換とアライメント調整の同時作業。

ぜひご利用ください!スタッフ一同、心よりお待ちしております!

 

本日のご紹介は以上になります!

 

 

皆さまはご予約する際、電話しないといけないと思っていませんか?!

そんなことはありません!タイヤ館HPより、Web予約ができるのです!

 

タイヤの点検からタイヤ交換、オイル交換、バッテリー交換など!

そして、Web予約のメリットとして

・お好きなタイミングで空いてるところに予約が可能!

・ゆっくり予定がたてられるので、慌てることがない!など!

 

また、当店をご利用頂いてるお客様の半数以上がWebにてご予約を頂いております!

もちろん!初めてご利用される方もWeb予約可能です!

 

 

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