ダイハツ ミラカスタム 防錆施工！
ホームページをご覧の皆様 こんにちは！
県道67号線沿い モスバーガー吉川美南店さん向かいのタイヤ館吉川店です。
ご覧頂きありがとうございます(´ー｀)
今回は、ダイハツ・ミラカスタムより、防錆施工のご紹介です！
今回の防錆施工は、「ハブ」と「下回り」の2か所を行います。防錆施工フルコースです。
まずはハブ防錆から！ 施工前の状態がこちら！
やはり錆がありますね。
そもそもハブとは、車体にホイールを装着するための部品のことです。
この部品は、経年劣化や雨水などによって錆が発生してしまいます。
錆の原因としては、雨水に加え、一般的には沿岸部の潮風、冬道走行時の融雪剤に含まれる塩化カルシウムが原因だと言われています。また昨今多発している豪雨による浸水や水害などの部分的な車の水没によっても錆は発生してしまいます。
錆が発生すると、ホイールと固着したり、装着時に錆が邪魔してしっかりと取り付けが出来ず、走行中にハンドルがぶれてしまうこともあります。
さらに、そのまま走行状態を続けていると、ナットが緩み、最悪の場合、脱輪に繋がってしまうケースもあります。
なので、当店ではタイヤ交換時に一緒に施工することをお勧めしております。夏＝冬履き替え時も。
「錆が出てから」ではなく「錆が出る前に！」予防施工をお勧めします！
早速、ハブ防錆が終わったようですので見てみましょう！
きれいになりました！ これでずっと錆が発生しない訳ではないので、定期的な施工をお勧めします。
ハブ防錆時は、タイヤを外して施工しますので、脱着工賃も別途いただきます。
続いて、下回りの防錆施工です！
下回りの錆を放置しすぎると、穴が空いてしまう恐れも！
下回りは、磨くという工程はせずに、専用噴射機で「塩カル防錆剤」をコーティングします。
これで、施工は終了です！ 防錆施工は、半年～1年毎の施工をお勧めします。
マフラーの防錆施工も行っております。 詳しくはスタッフまでご相談ください。
本日のご紹介は以上になります！
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