本日は、16万㌔超えのクラウンのアライメント調整をしました。

専用のセンサーを取付てキャスター、キャンバー、トゥの数値を測定します。

クラウンはフロントとリアのトウのみの調整が出来ます。

ナットを緩めて、長さを調整します。

今回はトウが内側に入り過ぎていました。

キッチリ数値を合わせて、試乗にて調整を確認してお引き渡ししました！！