プリウスPHV GR(マイチェン後)に、TEIN車高調+EDFCをお取り付けしました!
今回ご紹介するのは・・・
毎度おなじみ、TEINの車高調キット!
乗り心地バツグン(当社比(^^))の「TEIN FLEX A」と、
「EDFC」の最上位モデル「EDFC アクティブ・プロ」の豪華セット( *´艸`)!!
そして、お取り付けするクルマは・・・
タイトルでバレてますね(;^_^A プリウスPHV GR!!です!
もう作業始めちゃってますが(;^ω^)
走行距離・443kmでこの姿(ノーマル車高)ともお別れです。
おクルマは最近マイナーチェンジで「5人乗り」になった、超ド「新車」(^^;)
しか~し、当然のことながら、どんど~んとバラバラしていきます♪
クルマが新しくなるにつれ、ドンドン足回り交換しにくくなってるのは気のせいでしょうか(;´Д`)
トヨタ車の足回り交換ではもはや定番となった、ワイパーカウル&モーターASSYの取り外し・・・
いつもながら、HV車のエンジンルームのギッシリ感・・・エンジニアの方々には感服致します。
EDFCのモーターもお取り付けしていきます(^^♪
さてここで、何となく既視感を感じたアナタ!!大正解です!
実は同じモデルのプリウスGR、以前にも作業してるんですよね~
新型プリウスPHV GR テイン車高調+EDFCをお取付しました!(2018/6/4)
なら、一回やってるんだから余裕だろう??って?
ワタクシ、カワハラも初めはそう思ってました(^^;)
しかし、作業していくうちに蘇る、記憶違いの数々( ノД`)シクシク…
やっぱり(作業メモとして)写真撮って、記憶に残しとかないとダメですね~
そんなこんなでお時間を頂きながら、作業も完了!!
ビフォー
アフター
いつものローアングル(≧▽≦)
えっ??タイヤの出方が違う気がする??気のせいですよ(・・?
この度はお買い上げ頂き、誠にありがとうございました!!
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