今日で７月も終了・・・

早いモンで、２０１６年も後半戦に突入していますね。

今回は、早くもシリーズ化？するかもしれない

タイヤの片減り（偏磨耗）とアライメントについて・・・

以前とは異なった減り方をご紹介します。

まずは写真１枚目。

右側（内側）に比べて、左側（外側）が磨耗しています。

そして二枚目。

黒い矢印方向から手で撫でると、少し引っ掛かりがあります。

これは、赤丸の部分に赤い矢印のような磨耗が見られるためです。

そして、実際に測定した結果がコチラ・・・

（作業時の写真は撮り忘れてしまいました・・・・・）

「トータルトウ」、「左右個別トウ」の部分が赤く印刷されています。

これは新車の「アライメント基準値」から大きくずれていると

印刷されるようになっているのですが・・・・・

かなりタイヤが内股を向いている状態なので、

加速が苦しかったり・・・曲がりにくかったり・・・

なんてことがあったのでは？と思います。

ということで、今回も出来る限りメーカー基準値に近づけて調整致しました。

恐らくですが、調整後はかなりクルマが軽くなったような感覚になるんじゃないかな～

なんて（＾＾）

みなさまの車のタイヤもこんな感じになってませんか？

気になる方は、ご相談・点検だけでもＯＫです。

ご来店をお待ちしております。