BBSの歩み
ドーモ
ボクです。
今日は先日紹介したBBSのあゆみについて
簡単に紹介したいと思います。
１９７１年
・独カールマイヤー社と技術提携を行いワシマイヤー㈱を設立
1983年
・独BBS者と共同出資による日本BBS㈱を設立
１９８４年
・乗用車の鍛造アルミホイールを出荷開始
・クロススポークデザインはホイール自体の軽量化と放熱効果、
荷重に対するバランスが非常に良く、現在も変わらずBBSを代表するデザインです。
１９８５年
・BBS鍛造ワンピースホイールが米SEMA-AIAショー
技術革新大賞を受賞
・初のメーカーOEM供給開始
ニッサン・スカイラインにオプション設定
１９９２年
・マグネシウム鍛造F1TM用レーシングホイールをフェラーリに独占供給開始
・日本BBSが開発したマグネシウム鍛造ホイールは従来比約20％もの軽量化に成功。
・フェラーリ社からはF1用のマグネシウム鍛造ホイールの3年間の独占契約が依頼されました。
１９９３年
・マグネシウム鍛造DTM及びINDY500用
レーシングホイールを各チームに供給開始
１９９４年
・ル・マン24時間耐久レース
供給ホイール「LM」の量産開始
・マグネシウム鍛造F1用レーシングホイールを他チームに供給開始
・ドイツツーリングカー選手権（DTM）、ル・マン24時間耐久レース、スーパーGT、
スーパーフォーミュラなど、国内外のメジャーレースにもレーシングホイールを供給。
・ベネトンチームでマグネシウム鍛造ホイール装着のシューマッハーが
初めてF1ワールドチャンピオンを獲得しました。
２００２年
・Podio Ferrari Award for BBS
『フェラーリ革新大賞』を受賞
２０１１年
・世界初超超ジュラルミン鍛造ホイールの量産開始
・製造工程が従来より長時間におよぶ独自の熱処理工程により、
世界で初めて航空機用JIS A-7000系を使用した超超ジュラルミン鍛造ホイールを実現しました。
２０１３年
・BBSジャパン株式会社へ商号変更
２０１４年
・BBSメンバーズクラブ
『BBS JAPAN TANZO CLUB』発足
２０１５年
・マグネシウム鍛造ホイールの量産開始
・マグネシウム鍛造F1用レーシングホイールを世界で初めて実現したBBS。
・独自の熱処理により材料強度や疲労強度を損なうことなく塗膜性能を高め、量産化に成功しました。
皆さん。どうでしたか??? BBS JAPANの歴史を知り、
少しでもBBSの魅力が伝われば嬉しいです。
当店ではBBSのマッチングやお見積りだけでも大歓迎です。
皆様のご来店お待ちしております。
担当：こばっちょ
