ハローしもしもです。

ここ最近雨が降る日が増えてきて

関東でもそろそろ梅雨入りがすぐそこまで来ているような天気ですね～～～

そこで梅雨入り前に愛車のタイヤ点検をオススメします！

スリップサインとは、残り溝の深さ1.6mmを示す目安です。

タイヤがすり減ると溝がなくなり、スリップサインが出ます。

タイヤの摩耗による使用限度は残り溝深さが1.6mm以上と決められています。

スリップサインが1箇所でも出ると使用してはいけないことが法律で定められています。

スリップサインが出るまでタイヤを使っても大丈夫？そうではございません！

タイヤの溝の深さと制動距離の関係のグラフです。

こちらを見ると4mmあたりから制動距離が急に伸びています。

先程の1.6mm付近だと制動距離がかなり伸びてきて大変危険な状態ですよね！

タイヤの溝が減っているとタイヤと路面の間の水をかき出す性能（排水性能）が低下して

タイヤが路面にほとんど接地しておらず「水の膜の上に浮いている状態」の

「ハイドロプレーニング現象」が発生しやすくなってしまいます！！

この状態だとブレーキやハンドル操作も効かず走行していることになります。

詳しくはコチラ！！

すでにスタッドレスタイヤからノーマルタイヤに履き替えた方も

梅雨前にタイヤの点検をしましょう！！

まだ履き替えがお済でない方は履き替えの際に点検させて頂きます！

もちろん点検は無料ですのでご来店お待ちしております。