みなさんこんにちは！

今回も『WZ-1』についてのお話になります。

語りたい内容が多いのでお付き合いください。

今回はタイヤのミゾについてのお話です。

今回のWZ-1さん。ブリヂストンの商品設計基盤技術『ENLITEN』を搭載しております。

VRX2⇒VRX3へ変わった時に氷上性能は上昇してます。

実際に商品をご覧いただくとよくわかりますが

ブロックの配列はVRX3と酷似してます。ゴムの配合・新技術ポリマー、L字タンクサイプなど

の改良・アップデートにより

VRX3⇒WZ-1でさらに氷上ブレーキが上昇しております。

一番お伝えしたいのが、下の画像です。

WZ-1の実際の商品です。

よーくみてみると・・・ナナメに線が入っているのが分かりますか？

発泡ゴム唯一の弱点であった、

『新品は発泡ゴムが露出していない』ことによる

履き替えてすぐに本来の性能が発揮されにくい

という点を踏まえ、ナナメに水の除去を助けるミゾが浅く入っております！

つまり、履いてすぐにある程度の高い排水性能が発揮される工夫がなされてます！

さて第②段WZ-1のココがすごい！いかがでしたでしょうか。

次回は最終回になります。またお付き合いください！