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【作業事例】「ホンダ・N–BOX」夏用タイヤ交換作業(DAYTON DT30)・アライメント調整作業

2025年4月24日

 

愛知県豊田市のタイヤ館梅坪(うめつぼ)店です。

いつもありがとうございます。

 

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タイヤ館梅坪店までのアクセスは...

 

◆豊田市役所・名鉄「豊田市駅」・愛知環状鉄道「新豊田駅」から北に約3km(クルマで7~8分)。

◆名鉄「浄水駅」周辺から南東に約4km(クルマで10分程度)。

◆名鉄「猿投駅」周辺から南に約3km (クルマで7~8分)。

◆名鉄「三好ヶ丘駅」周辺から南東に約8km(クルマで20分程度)。

◆愛知環状鉄道「四郷駅」周辺から南に約2km(クルマで2分程度)。

 

国道419号南方面車線沿いにあります。

(スギ薬局梅坪店さんと三河日産豊田梅坪店さんの間にあります)

 

▶︎アクセスマップはコチラ◀︎

 

 

N–BOXのタイヤ交換作業です。

 

すり減ったタイヤを新品に交換させていただきました。タイヤにあまり費用を掛けたくないということで、アウトレット品の「DAYTONタイヤ」に交換しました。

 

そのすり減ったタイヤがやや偏摩耗していることから、タイヤ長持ちや走行の安定さの向上に効果のある「アライメント調整作業」もさせていただきました。

 

 

<<作業詳細>>

 

車種:ホンダ N–BOX
タイヤ銘柄:DAYTON DT30(デイトン)
タイヤサイズ:155/65R14

 

 

DAYTONタイヤは、ブリヂストン製のタイヤで、2024年までタイヤ館のチラシに特価品として掲載されていたお買い得なタイヤでした。2025年2月に生産終了し、現在は在庫限りのアウトレット品として更に価格を下げてご提供しています。

 

 

 

タイヤ交換ってこんなことしてます。➡タイヤ交換作業紹介➡詳細はコチラ

 

 

防錆コーティング

サビはクルマにとって大敵。金属を多く使っているクルマなのでサビが原因で破損や故障、安心安全走行に支障をきたす原因になってしまうことも多いのです。

 

ハブ部(車両側とタイヤホイールとの結合部)のサビは、ハンドルのブレや振動を引き起こすことがあり、安定走行を損なうこともあります。

 


その対策として、タイヤ館梅坪店は、『ハブ部の防錆コーティング』をオススメしています。

 


ホイールのセンターキャップやカバー等の隙間から、ハブ部に雨や水が浸入して、その水が抜けきれなかったりすると、金属製のハブにサビが発生します。

 


そのサビの影響でハンドルのブレ、振動が起こったり、固着してタイヤホイールが外れなくなったり、その逆の弛みやすくなったりする可能性があります。

 

サビがひどくなる前に施工し、定期的に再施工を継続して良い状態をキープしましょう。

 

防錆コーティング作業工程は、タイヤホイールをクルマから外し、ハブ部に付着しているサビを削り落とし、サビの発生を抑えるコーティング剤を塗ります。タイヤホイールを付け直し完了という流れです。

 

 

 

 

 

アライメント調整作業

タイヤの寿命を延ばしたり、走行の安定さを向上させたりする作業:「アライメント調整作業」も同時に実施させていただきました。

 

車体に対してタイヤ・ホイールが取り付けられる角度や位置関係の総称を「アライメント」と言い、クルマそれぞれにその数値は決まっています。それが日々の運転の中で路面から受ける衝撃や長年の使用によって、少しずつズレてしまいます。

 

このズレによって、走行の安定さが欠けてしまったり、タイヤの異常摩耗が引き起こされたりします。アライメント専用のテスターに掛けこのズレを確認し、その結果を踏まえクルマに合わせて足まわりの微妙な角度の歪みを調整するのが「アライメント測定・調整」なのです。

 

アライメント調整作業を詳しく▶︎タイヤ館公式ホームページへ

 

 

アライメントの不良は、近年増え続けている「運転支援機能」が搭載されている車両の、

自動ブレーキ
レーンキープ機能
車間距離キープ機能
自動運転機能

などのアシスト機能が正常に作動しない可能性がありますので、アライメント調整作業の重要性は近年、より高まっています。

 

 

アライメント調整の作業手順は...▼

 

 

◼︎作業前にクルマの状態を把握するため試走をさせていただきます

 

 

◼︎アライメントテスターにセットしていきます

 

 

◼︎車両にセンサーを取付けし測定します

 

 

◼︎モニターに映し出された車両の状態(数値)を確認します

 

 

◼︎様々な工具を用いて適正な数値に調整します

 

 

◼︎車両によって調整できる範囲は異なります(前輪だけの調整しかできない車両もあれば、後輪の調整もできる車両もあります)

 

 

◼︎調整後、状態確認として試走し、フィーリングに問題がなければ作業終了となります

 

 

N–BOXのタイヤ・ホイールにセンサーを取り付け、タイヤの取付角度のミリ単位の数値を測ります。その数値が自動車メーカーが定める数値の範囲内かそうでないかをチェックします。

 

 

ズレがあった場合、タイヤの早期摩耗や偏摩耗、走行の安定さが欠けたりします。それを緩和するのがアライメント調整作業。熟練スタッフがクルマの下に潜り、最適な数値に調整する作業をします。

 

 

ズレがあった場合、タイヤの早期摩耗や偏摩耗、走行の安定さが欠けたりします。それを緩和するのがアライメント調整作業。熟練スタッフがクルマの下に潜り、最適な数値に調整する作業をします。

 

 

 

 

タイヤ交換作業、アライメント調整作業のトータル作業時間は1.5~2.0時間程です。

 

 

 

新品タイヤに交換後、約100km走られたら再度、タイヤ館梅坪店にご来店ください。タイヤの点検(100km点検)を無料で実施いたします。是非お受けください!➡「タイヤ交換後の無料アフター点検」➡詳細はコチラ

 

 

 

 

 

 

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