ビスを踏んでしまってそこからエア漏れ。その穴埋めパンク修理のご依頼をいただきました。

が、しかし、結論から言うと、このタイヤのパンク修理は不可でした。

パンクの原因はこのビス

タイヤの側面を見た時、もしかしてタイヤが損傷してるかも...と思いました。と言うのも、タイヤ側面の色が濃くなっているところ、これ「引き摺り痕」と言うもので、タイヤの空気が「0」かそれに近いくらい空気が減ってしまって、タイヤがクルマの重量に耐えられなくなり潰れ、この色が変わっているところまで路面に触れてしまった状態です。本来、路面に触れてはいけない場所です。

タイヤの損傷を確認するためタイヤとホイールをバラシてタイヤ内部の状況を確認しました。すると、「引き摺り痕」がくっきり現れていました。中央部の黒い線がその印です。

が空気圧ゼロと加え、クルマの重量が掛かり、その状態で走行してしまうとこのような状態になります。削れてはいけない所が削れてしまいます。

タイヤの内部が削れて剥がれてしまっています。「引き摺り痕」がある場合はタイヤ内部に大きな損傷がある可能性があります。そうなるとパンク修理が不可となり、新品交換になります。

もし、パンクが発覚、空気圧がゼロで走行せず、スペアタイヤに交換、または、レッカーで運ばれてきたらパンク修理ができた可能性が高いと思います。

タイヤは空気が適正に入っている場合はとても強度、剛性はありますが、空気が入っていないとその逆になります。

タイヤ館梅坪店では、パンク修理をしておりますが、上記の通り修理不可の場合もありますので、パンクしたタイヤの状態を確認してからの判断となります。