【作業事例】「トヨタ・ノア」夏用タイヤ交換作業

2024年9月17日

トヨタ　ノアのタイヤ交換作業です。タイヤは「ブリヂストン　REGNO GRVⅡ」のリピート交換です。使い続けていただいている「REGNO GRVⅡ」がとても調子良いので今回も同じタイヤで交換させていただきました。

＜＜作業詳細＞＞

車種：トヨタ　ノア

タイヤ銘柄：ブリヂストン　REGNO GRVⅡ（レグノ）

タイヤサイズ：195/65R15

「REGNO GRVⅡ」は、ブリヂストンのミニバン専用タイヤの頂点に君臨するプレミアムタイヤです。

＜＜前席も後席も静かさを追求＞＞

車内空間の広いミニバンでは、リアタイヤの上に位置するサードシート（後席）を中心にノイズが大きくなる傾向があります。

ブリヂストンが持つサイレントテクノロジーを進化させた「REGNO GRVII」は、こうしたミニバン特有のノイズを抑制。接地の際に音の出にくい最適化形状を施した「サイレントACブロック」や、それぞれのブロックのピッチ（周方向の長さ）をランダムに配列し、パタンノイズを大幅に抑えた「バリアブルピッチ」、ひとつの消音器で2本の溝の共鳴音を低減するダブルブランチ型消音器を備えた「3Dノイズ抑制グルーブ」をトレッド面へ配置しました。

さらに、路面からの振動によって発生するノイズの伝わりを抑制する「ノイズ吸収シートII」、トレッド部分からの振動をやわらげて、サイド部分へ伝わりにくくする「3Dノイズカットデザイン」を採用。こうした技術によって、サードシートはもちろん車内全体で高い静粛性を実現し、すべての座席で音楽や映画、そして会話を楽しめる上質な空間を演出します。

＜＜走行安定性の向上＞＞

コーナリングやレーンチェンジ、横風などの外乱入力によるふらつきを抑制したことも「REGNO GRVII」の大きな特長です。タイヤのOUT側に、静粛性を犠牲にすることなく高次元の剛性を確保する「レグノミニバン用サイドチューニング」を、さらにIN側には偏摩耗を抑制するとともに、定員乗車時のふらつきを抑える「ラウンドスロット」を採用したことで、ミニバン特有の動きをコントロール。上質な走りと快適な乗り心地を実現しています。　

タイヤ製品詳細はコチラ

▼

https://tire.bridgestone.co.jp/regno/gr-v2/

▼インプレッション動画はコチラ（ブリヂストン公式YouTubeチャンネル）

ブリヂストンからミニバン専用に設計されたREGNO GRVⅡの動画アップされています。モータージャーナリスト菰田潔さんが指南役となり、普段ミニバンを運転するゲスト二人とともに、REGNO GRVⅡを履いたトヨタアルファードに試乗しインプレッションを行いました（①動画）。

そして、ラジオDJやナレーターで有名なサッシャさんのREGNO GRVⅡインプレッション動画もアップされています（②動画）。

今後のタイヤ交換の参考にしていただければ幸いです。

①動画　ブリヂストン　REGNO GRVⅡ　インプレッション動画

②動画　ブリヂストン　REGNO GRVⅡ インプレッション動画