ダイハツ　タントのタイヤ交換です。今までは、ブリヂストン　NEXTRY（ネクストリー）を装着いました。「同じタイヤ」と、注文をいただきましたが、そのタイヤは既には生産終了となった為、今回はネクストリーの後継モデルのNEWNO（ニューノ）を装着しました。

 

 

＜＜作業詳細＞＞

 

車種：ダイハツ　タント

タイヤ銘柄：ブリヂストン　NEWNO（ニューノ）

タイヤサイズ：165/55R15

 

ニューノは、ブリヂストンのニューノーマルタイヤ。大きく秀でる部分はありませんが、大きなウィークポイントもありません。

ブリヂストンが考えるタイヤに大切な7つの性能を確保し、安全.安心を追求します。

大切な7つの性能とは、

 

■【低燃費性能】

　☆タイヤが転がりやすい

　　→アクセルを踏む量が少なくなる

　　→燃料消費が少なくなる

　　→つまりタイヤを転がりやすくする性能のこと。


■【直進安定性】

　☆強風や路面の影響による車のふらつきを抑え、安定してまっすぐ走ろうとする性能のこと。

■【ドライ性能】

　☆乾いた路面で、安全に止まり、スムーズに曲がることができる性能のこと。


■【ウェット性能】

　☆雨などの濡れた路面で、安全に止まり、スムーズに曲がることができる性能のこと。


■【静粛性】

　☆タイヤが路面に接して発生する音を抑える性能のこと。
　

■【乗り心地】

　☆路面の凹凸による揺れや振動が車内に伝わることを抑え、乗り心地を良くするタイヤの性能のこと。


■【ライフ性能】

　☆タイヤの使用限度まで、使える距離を長くする性能のこと。

 

 

 

NEWNO(ニューノ)は、従来品のネクストリーに比べて

◎ 雨の日の安全性能が進化
設置形状の適正化とシリカ配合ゴムの採用により、ウェットブレーキ性能が向上→8％短縮

◎ 高いライフ性能で経済性が向上
ブリヂストンの独⾃技術ULTIMATアルティメット EYEアイ®により、

タイヤパタンと形状を最適化。

タイヤと路面の接地圧を均等化し高い耐摩耗性とロングライフを実現！

⇒ 摩耗寿命 14％向上

⇒ 耐摩耗性能 6％向上

 

 

▼製品詳細はコチラ

https://tire.bridgestone.co.jp/newno/

 

 

タイヤ交換ってこんなことしてます。➡タイヤ交換作業紹介➡詳細はコチラ

 

 

防錆コーティング

サビはクルマにとって大敵。金属を多く使っているクルマなのでサビが原因で破損や故障、安心安全走行に支障をきたす原因になってしまうことも多いのです。

 

ハブ部（車両側とタイヤホイールとの結合部）のサビは、ハンドルのブレや振動を引き起こすことがあり、安定走行を損なうこともあります。

 

その対策として、タイヤ館梅坪店は、『ハブ部の防錆コーティング』をオススメしています。

 

ホイールのセンターキャップやカバー等の隙間から、ハブ部に雨や水が浸入して、その水が抜けきれなかったりすると、金属製のハブにサビが発生します。

 

そのサビの影響でハンドルのブレ、振動が起こったり、固着してタイヤホイールが外れなくなったりします。

 

サビがひどくなる前に施工し、定期的に再施工を継続して良い状態をキープしましょう。

 

防錆コーティング作業工程は、タイヤホイールをクルマから外し、ハブ部に付着しているサビを削り落とし、サビの発生を抑えるコーティング剤を塗ります。タイヤホイールを付け直し完了という流れです。

 

 

 

新品タイヤに交換後、約100km走られたら再度、タイヤ館梅坪店にご来店ください。タイヤの点検（100km点検）を無料で実施いたします。是非お受けください！➡「タイヤ交換後の無料アフター点検」➡詳細はコチラ

 

 

NEWNOは、オンラインでの販売はありません。店舗にてお買い求め下さい。