タイヤ取り付けの際

トルクレンチを用いて、ナットを

    規定の強さで締め上げます ('ω')ノ

ここまでは

通常必ず行います！！

ところが最近…とある事例が

　m(__)mm(__)mm 

スペーサー問題。

こちら⬇︎⬇︎

必ずナットの掛かりが

甘くなります

⬆︎⬆︎

ナットの締まり幅...

通常時の半分にも

満たしてないでしょう。

全部が全部ではないですが…

これが原因と思われる

タイヤ外れ事例が報告されております。

本来付いてないものを

取り付ける…

必ずリスクが発生します！

お客様と一緒に

安心安全を目指していきたいものです

( ^ω^ )( ^ω^ )( ^ω^ )