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本日はTOYOTA/ESTIMA/DBA-ACR50W

ダウンサス取り付け作業を実施しました♪

 

 

ホイールをインチアップされ、視覚的に

タイヤとフェンダーの隙間が気になられた様子

ローダウンするならガッツリ下げたいとの事で

タナベDF210を選択しました♪

 

 

ガッツリ下げた攻撃的なフォルムを実現するため、最低地上高ギリギリの究極ローフォルムを狙う。そんなこだわりのある超ローダウン派におススメなのがサステック DF210。基準ダウン量を50～60ミリに設定し、純正とは明らかに異なるローフォルムをスプリング交換だけで手軽に実現できます。バネレートは純正比の10～15パーセントアップとし、不快なゴツゴツ感と底付きを抑えたのもポイント。ダウン量からは想像できない乗り心地をキープしています。

 

※メーカーホームページ抜粋

 

 

 

エスティマはワイパーカウル周辺の部品を外さないと

アッパーマウントにアクセスできません（ ;  ; ）

丁寧に１つ１つ外して作業を行います^ ^

 

 

フロント純正

フロントDF210

リア純正

リアDF210

 

フロントは外す部品点数が多く、時間がかかりますが

リアはスムーズに交換でき無事に完成です☆

 

ノーマル状態　フロント

ローダウン後

ノーマル状態　リア

ローダウン後

 

ガッツリ下げるとカッコイイですね〜！

お手軽にここまでイメージチェンジできるのも

嬉しいですよね！落ち幅、前後共に約45mm

ローダウンとなります♪

 

 

 

『ダウンサス・車高調』は

タイヤ館土山にお任せ下さい。

 

当店は明石市魚住町、国道２号線、

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