今回ご紹介させて頂くのはトヨタ・８６です。
定期的なエンジンメンテナンスとして当店でも人気のある『WAKO'S RECS』。
誰もが施工後に実際に体感することができるくらい、10万km以上距離を走行している車両でしたら必ず効果がある！というほど、体感できるエンジンメンテナンス商品です。
最近はインターネットの動画サイトなどでも人気です。
【WAKO'S（ワコーズ）RECS（レックス）】
RECSは、インテークマニホールドからエ...

カテゴリ：メンテナンス　

担当者：おおさき

ショックアブソーバーの劣化による乗り心地の悪化や
車高の下がりを修正する為に、交換を行いました。
使用したショックは、KYBの純正形状ショックであるNewSR
純正パーツも製造してるKYB製なので、安心して装着できますね！
今回はフロントショックのアッパーマウントも純正の新品へ交換いたしました！
交換後の感想は、お客様に聞いてみたいと思います！
今回は作業をご依頼いただきまして、ありがとうございました！

カテゴリ：足回り　

担当者：石塚

本日の技術サービスは、ホーンの交換作業です。
当店では色々な作業をご依頼いただいておりまして、前回はブレーキキットの交換や、ラジーエータークーリングパネルの交換の作業をさせていただきました。
今回も幾つかのパーツの取り付けをご依頼頂きましたので一つずつご紹介していきます。
本日ご紹介するのは、警笛機であるホーンです。最近の電子ホーンは本当に多種多様で、組み合わせもできるので 音量や音質等が自由に選...

カテゴリ：電装系　

担当者：石塚

本日、ご紹介するのは、三菱・パジェロイオです。
プラグ交換を実施しました。
エンジンの部品のひとつであるプラグ、ピストンに噴射された気化ガソリンにスパークを起こして点火させるエンジンには欠かせない部品の一つです。
各気筒ごとに1本のプラグが装着されていますが、スパークを起こす以上どんなプラグであっても必ず寿命は来てしまいます。プラグの性能にもよりますが、２年2万キロ～10万キロ前後と差が大きい部品です...

カテゴリ：メンテナンス　

担当者：おおさき

本日、ご紹介するのは日産・キューブのエンジンフラッシュ施工のご紹介です。
通常当店で使用しているタイプの機械式フラッシングとは違い
エンジンフラッシュを使用したフラッシングは多様な車に合わせて
施工することができます。
製造から時間の経過した車両や、走行距離が極端に走っている車
またディーゼル車両にも使用可能なところが特徴ですね！
作業はこの缶を、エンジンオイルを抜く前に転化して３０分前後のアイドリ...

カテゴリ：メンテナンス　

担当者：大崎

こんにちは、今日ご紹介するのは、
本日作業したアライメント調整です(*^^)v
今回は車高調を取付け、車の姿勢が変化したため、
タイヤが『ガに股』状態になってしまいました。
真っすぐになっていないので、タイヤの内減りになってしまうため、
寿命低下や性能低下に繋がり、
安全面や経済面でも悪くなってしまいます。
そこでタイヤ館土浦北インターでは、
タイヤの角度調整である『アライメント調整』をオススメしています!!
...

カテゴリ：アライメント　

担当者：大崎

こんにちは！石塚です！
本日はオイル交換で来店されたお客様が当店のフラッシングをご利用されましたのでご紹介いたします！
こちらのお客様のお車は暫くオイル交換をしていなくてオイルの状態を確認した所油量不足と汚れがひどく車に悪い影響しか与えないのでフラッシングをしてリフレッシュすることにしました！
当店ではタイヤだけでなくお客様のお車を大切に乗っていただくためのサポートをしっかりお手伝いさせて頂きたい...

カテゴリ：メンテナンス　

担当者：石塚

今回ご紹介させて頂くのはトヨタ・ｂBです。
バックランプが切れてしまったという事でＬＥＤでバックランプ付けました。
【ジュナック LEDIST BACK LAMP 900lm】
圧倒的光量で後方視界を確保。1球値900ルーメンの大光量!!
白熱球対比340%UP!! 視認性抜群の6500k!
Chip On Board(COB)LEDを1球に2面採用したことにより、圧倒的な光量を実現。
照射光をリフレクターに反射させ、より明るく後方視界を見やすく安全に照らします。
ひ...

カテゴリ：ライト・LED・HID　

担当者：大崎