【日産・E11/ノート】プラグとガスケットの交換をしました!
2016年7月16日
こんにちは、飯塚です!
本日の技術サービスは、プラグとガスケット類の交換で入庫致しました
Y様がお乗りの日産・ノートの作業をお伝えします!
Y様のノートは、走行距離が10万キロを超えた事で
プラグの電極も消耗し、カーボンやオイルの焼き付き等で性能が低下していたので
今回お預かりをして、交換作業をさせて頂きました!
ノートはスパークプラグの交換時に、エキマニカバーやエアクリーナーを
外す必要がある為、先ずは酒井スタッフが分解作業。
今回は一緒にガスケット類も交換し、リフレッシュを図ります!
さて、肝心のスパークプラグですが・・・大体2万キロくらいが通常の交換目安となります。
【通常】というのは、もっと高性能・高耐久のプラグがある為です!
そのプラグが、今回使用します「デンソー・イリジウムタフ」プラグです!
走行距離にして、目安交換時期が10万キロ・着火性の良さで燃費も加速も少し
上がるオマケつきです!
Y様、今回の作業ありがとうございました!
またプラグ交換をお考えの方、もしかしたら自分の車も交換時期かも?という方!
是非タイヤ館土浦北インター店へお問い合わせ、ご来店下さい!
スタッフ一同お待ちしております!!
担当者:飯塚