【スバル・BRZ・ZC6】TEINの車高調『FLEX A』をお取り付けしました！
皆さんこんにちは！
土浦市都和のタイヤ館土浦北インター 担当：隅内です。
今回は、いつもタイヤ交換でお世話になっているF様がお乗りのスバル・BRZをご紹介します。
ご紹介するお車【スバル・BRZ・ZC6】
オーナーのF様には、以前から足回り交換のご相談をいただいていました。
純正形状のショック＆スプリングでローダウンするか、車高調にするかで検討を重ねていましたが、晴れてこちらの車高調キットをお取り付けすることになりました！
お取り付けした商品【TEIN FLEX A】
（フロントの装着後イメージ）
当店売れ筋車高調の『TEIN FLEX Z』に、ハイドロ・バンプ・ストッパー（H.B.S.)という機能をプラスしたのがこちらの車高調『FLEX A』です。
一般的なバンプラバーに頼らずに、ギャップ通過時のショックを低減してくれるので、あらゆる路面で高い追従性と快適性が期待できます。
さらに、BRZ向けとしてはこのような特徴でセッティングされています。
【製品特徴：以下TEINホームページより抜粋】
ノーマルでマイルドにチューニングされた乗り心地を残しつつ前後バランスを変更し、路面からのインフォメーションを重視しステアリングレスポンスを適度に与え、自然な手応えとなるようチューニングしました。またハイドロバンプストッパーの採用により、縮み側ストロークをより有効に使用することで路面追従性を向上、上質なフィーリングと共に、FR車らしいグリップ感、トラクション、マシンコントロールを体感できる様チューニングを施しました。
（リヤの装着後イメージ）
こちら↓は、フロントのアッパーマウントをエンジンルーム内から見た様子です。
トップのダイヤルを利用して、ショックアブソーバーの減衰力を16段階で調整可能。
さらに、キャンバー調整機能もあります！
そしてリヤのアッパーマウント周りですが、BRZの場合内装の加工が必要です。
ショックアブソーバーのトップナットが内装に干渉するため、多少カットするだけでOK！
こうすれば、わざわざ内装を剝がさなくても減衰力ダイヤルの調整が可能です。
最後に、車高の変化を見てみましょう。
まずは交換前のノーマル車高です↓
そして交換後がこちら↓
メーカー指定のまま、前後ともに30㎜ダウンとなりますが、まだ慣らし運転が終わっていないので、しばらく走れば車高の変化はあるかもしれません。
まずは今回の作業はこれにて終了です！
あとは、慣らし運転後にアライメント調整を予定しています。もし車高調整のご希望があればお申し付けくださいね！ご感想もお聞かせいただけると嬉しいです！
それではF様、今回もありがとうございました！次の調整にてお待ちしています！！
タイヤ館 土浦北インター店
〒300-0062
茨城県土浦市都和4-33-74
カテゴリ：足回り
担当者：隅内
