パンクされてのご来店です。原因はタイヤに釘が刺さっていました。

このタイヤ、実はパンク修理はできないんです。

その理由は…タイヤの内部の破損があったからなんです。

外見は普通のタイヤ、何も問題なさそうなんですが、タイヤの中側の

ゴムが削れ損傷がありました。タイヤの剛性が低下して危険です。

もし、それに気づかず修理をしていたら、

走行中のタイヤバースト（破裂）していたかもしれません。

タイヤ１本新品に交換させていただきました。

担当者：村松

タイヤ４本交換にチッソガスの充填の実施です。

１本パンクでしたが、他のタイヤ３本もかなり減っていたので

４本とも交換です。

取り付けは、「特許」を持っている「センターフィット」にて。

センターフィットとは…

タイヤに特殊な振動を与えながらボルト/ナットを締め込むことにより

車軸のド真ん中にタイヤを取り付けられ、走行中のハンドルのブレを

抑制することにより快適な走行ができる技術です。（３番目の画像）

最後にタイヤワックスでピカピカに磨き上げておクルマをお渡しします。

＜タイヤ＞

ブリヂストン　ネクストリー

タイヤサイズ：185/60R14

担当者：鈴木

タイヤ４本交換と一緒にチッソガス充填とアライメント調整を実施。

走行距離155,000kmオーバーでもまだまだ元気なセリカさん。

だいぶタイヤが減ってきてましたので新品に４本とも交換です。

一緒にアライメントも調整して走行の安定性を高めました。

今年中にクルマの乗り換えも考えてるとのことでしたが、

最近はミッション（マニュアル）車がないので次の車が決まらないとか…

きれいにチューニングされているセリカですので、まだまだ乗ってほしいですね。

＜タイヤ＞

ファイアストン　ワイドオーバル

タイヤサイズ：215/45R17

担当者：伊藤