今回使用するオイルはニューテックです！
ＮＣ５０　１０Ｗ５０×３Ｌ
ＮＣ５１　０Ｗ３０×２Ｌ
合計５Ｌ使用しました。
あれっ、と思われた方！そーなんです、このオイル、ブレンドしてなるべく希望の粘度に調整できるんです！
そして走行距離も１０万kmオーバーでしたので、エンジン保護も考慮しＮＣ８１プラス オイルシーリングを使用しました。
やっぱりニューテックはいいですね！
ﾁｮｯﾄお高いですが、自身をもってオススメ...

今回装着するタイヤは ポテンザ　アドレナリンＲＥ００３です。
ハイグリップ系まではﾁｮｯﾄ・・・エコタイヤもﾁｮｯﾄ・・・ねえ～・・・
そんなお客様にピッタリなスポーティータイヤとなっております。
さらに・・・
タイヤへの負担を軽減して長持ちさせたり、
走行の安定性を向上させたりするのが、「アライメント調整」なんです。
特別なものではありませんよ。
タイヤの角度調整（アライメント）の調整に最適なタイミングは、
...

今回装着するタイヤはレグノＧＲ-ＸＩです。
静粛性＆快適性＆燃費を向上させたプレミアムタイヤとなっております。
さらに・・・
タイヤへの負担を軽減して長持ちさせたり、
走行の安定性を向上させたりするのが、「アライメント調整」なんです。
特別なものではありませんよ。
タイヤの角度調整（アライメント）の調整に最適なタイミングは、
タイヤが新品の時なんです。タイヤが減っていたり、偏摩耗していたら、
その減った...

今回装着するタイヤはエコピアＥＸ２０Ｃです。
軽自動車＆コンパクトカー専用タイヤとなっております。
さらに・・・
タイヤへの負担を軽減して長持ちさせたり、
走行の安定性を向上させたりするのが、「アライメント調整」なんです。
特別なものではありませんよ。
タイヤの角度調整（アライメント）の調整に最適なタイミングは、
タイヤが新品の時なんです。タイヤが減っていたり、偏摩耗していたら、
その減ったり、偏摩耗...

少し前の作業ですが、スカイラインのエンジンオイル交換です。
今回使用するオイルは「ワコーズ プロステージ 10W40」です(^o^)
オイルに拘りたい方には御用達メーカーですねっ！

今回はアイシスのCVTフルードを交換しました！
エンジンオイルほど交換サイクルは早くありませんが、
2～3万kmでフルードを交換した方がクルマの調子は良くなります。
ミッションの寿命も延びますから愛車も長持ち！ 結果、お得ですネッ。
その際、特殊工具が必要になるのですが、
当店では保有しておりますので交換が可能です。
ご用命をお待ちしております(^o^)
ただし、走行距離や使用年数で交換をお受けできないケースもご...

こちらの写真アップがチョットさぼり・・・いや、かなりサボり気味でしたので
定期更新再開です(^o^)
お休み中にアップする写真もかなり増えている・・・(－－〆)
今回はフィットのエアコンフィルター交換です！
車内空間を快適にするこのパーツ、交換目安は年１回または１万キロに１回デス！
今回はボッシュ　アエリストエコを装着しました。
写真中央が今回汚れていたフィルターです。
かなりホコリが詰まっていますね・・・(...