＜＜作業詳細＞＞

 

車種：TOYOTA　スペイド

タイヤ銘柄：ブリヂストン　マルチウェザー　

タイヤサイズ：175/65R15　84H

今回の交換の経緯

 もともとスタッドレスタイヤを履かれていてここ最近雪道を走らなくなってきて、スタッドレスタイヤの溝がなくなるまで走行していただき、オールシーズンタイヤに興味があるとのことでご来店していただきました。

こちらが交換前のスタッドレスタイヤになります。

もうスタッドレスタイヤとしてご利用いただけない状態まで使っていただき

交換になりました。

 

【マルチウェザーの紹介】

オールシーズンとは言え、弱点もあります。

路面凍結（アイスバーン状態）には対応していないという事。

凍結した道では、加速・曲がる・減速といったコントロールが困難で、

スタッドレスタイヤと比較してもとても弱いというデメリットがあります。

あくまで夏タイヤの延長線上にあるタイヤとしての位置付けで、

タイヤのゴムのコンパウンドは[夏タイヤ]であって

[スタッドレスタイヤ]とは全く異なるのが注意点になります。

結論基本的に雪が降り続いていたり、路面が凍結している場合には

クルマを運転しないという方向けのタイヤです。

もし出先で突然雪が降ってきた時、自宅まで帰ることができるタイヤという位置付けです。

冬のレジャー（スキー・スノーボード・登山・キャンプ）をされる方はスタッドレスタイヤの購入がベスト。

また、高速道路を頻繁に使われる方もスタッドレスタイヤで走行される方が良いでしょう。

（高速道路は山間部を通っていることが多かったり、高架、橋梁、トンネルも多いので路面凍結しやすい区間も多いため）
気温が低下し路面凍結しやすい深夜早朝に運転される方もスタッドレスタイヤ装着の方が安心です。

ご自身のライフスタイルに合わせてベストなタイヤ選択をお願いします(*'▽')

 

タイヤ交換をする際にアライメント調整をオススメさせていただき一緒にやっていただくことになりました。

 新品に交換さえていただきお取り付けをさせていただきました

 

さらに今回アライメントをしますのでその風景を載せさせていただきます。

 

このような数値が出ました。

数値で見ていくとスペイドですとフロントのトウが調整できますので見ていくと左右ともにマイナスの数値が出ていて外に開いていることがわかりますので蟹股で走行していることがわかります。

なので今回基準値にしっかり調整させていただきました(^O^)／

 

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