タイヤを長持ちさせるためのローテーション

タイヤの取付位置を前後で変更してあげることです。

前輪・後輪では、仕事量が違います

前輪はエンジンの重さを支え・FF車であれば、駆動輪。そしてハンドルにより

方向を転換。。前輪には大きな負担が・・・

その為の位置交換です、磨耗の状態をなるべく均等にするための作業です。

その作業と同時におこないたいのが、「ホイルバランス」

新品を組み込んだ時に必ずホイルバランスはとりますが・・タイヤの

磨耗が進む事により「アンバランス」・・バランスがずれてしまう事も・・・・

バランスがずれていると振動の発生につながります。

再調整することによりタイヤの性能維持に繋がります。

画像は約5000KM走行後のバランスのズレ20グラムのアンバランスでした

古いバランスウェイトを外して、適切な位置にウェイト取付「OK」

車両への取付は「センターフィット」で完了です。