こんにちは！

取手駅近くのブリヂストン専門ショップ

タイヤ館取手店です。

本日の作業紹介はアライメント調整

お車はマツダのオープンカー

ND型ロードスター

ND5RC型

ロードスターの調整箇所は

【フロント】

トゥー

キャンバー

キャスター

【リヤ】

トゥー

キャンバー

左右合計で10箇所が調整可能

調整箇所が多いのでセッティングの

自由度がとても高い為

合わせるのにも技術が必要になります。

 

後輪側トゥーとキャンバー

アライメントは後輪側から調整していきます。

 

前輪キャンバー・キャスター・トゥー

キャンバーとキャスターは

ロアアーム付け根の偏芯カムで調整

トゥーはタイロッドの長さ変更で調整

ロードスターは自由度が高い分

調整は難しいですが

当店スタッフはベテラン揃いなので

ご安心下さい。

スポーツカーのアライメント調整

大歓迎です！

 

アライメントとは？

アライメントとは、人間で例えるなら

「骨盤矯正」のようなイメージです。

車体に対してタイヤ･ホイールが

取り付けられる角度や位置関係の総称を

「アライメント」と言います。

長年の使用で徐々にズレが出ますので

アライメント測定→お車の健康診断

アライメント調整→骨盤矯正

このように考えていただくと

わかりやすいかなと思います。

 

3つの角度がポイント

アライメント調整を行うのは

トー・キャンバー・キャスターの3つの角度

(調整可能な箇所はクルマによって異なります)

トー

直進性とコーナリング性能に

大きな影響を与えます。

進行方向に対して

内股→トーイン

ガニ股→トーアウト

キャンバー

トーと連鎖して

直進性とコーナリング性能に影響します。

垂直方向に対して、タイヤがどれだけ傾いて

取り付けられているかを示します。

車を前から見たときにタイヤが⇩

【/ \】→ネガティブキャンバー

【\ /】→ポジティブキャンバー

キャスター

直進安定性のカギを握ります。

前輪を横から見た時のサスペンションの角度

キャスター角を付けることで

ハンドルが戻りやすくなります。

それにより、直進安定性が向上します。

バイクのハーレーをイメージしていただくと

わかりやすいかなと思います。

 

 

 

 

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タイヤ館 取手店

茨城県取手市井野台3丁目6-33

TEL：0297-70-1313

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（最終作業受付18:30）

毎週水曜日定休

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