アウディA1 アライメント調整
アウディのコンパクトカー
A1
アライメント調整
ナックル交換をしたとの事での測定です。
現状は交換後はハンドルセンターが
右にズレている状態。
アウディ車の場合は搭載サスペンションが
複数あります。
それによってアライメントの基準値が異なるので
まずはそれを確認します。
このステッカーは
メンテナンスノートの表紙の裏か
スペアタイヤの所に貼り付けております。
今回の車両は「G29」というコードです。
⇩測定結果がこちら⇩
ハンドルを真っすぐにした時に車両が
左に進行する状態。
いわゆるハンドルのセンターズレですね。
ハンドルを少し右に切らないと直進しません。
A1は前輪トゥーのみの調整となります。
タイロッドの長さ変更にて調整します。
調整後はばっちり基準値に！
外国車のアライメント調整もお任せ下さい。
特にドイツ車は得意です。
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