こんにちは！

タイヤ館 取手店です！

本日はスバルのインプレッサWRX

ＧＤＡの中期型

アライメント調整になります。

当店の常連のお客様の車両ですが、タイヤの偏摩耗が気になったのでアライメントを測定！

四輪にセンサーを取付けて測定します。

さて結果はというと・・・

トーが3か所で基準範囲オーバーしてます。

特に前輪のズレが酷く、かなりのトーアウト状態

人間の足で例えるとガニ股で靴の内側を引きずって歩いているような感じです。

わかりやすく模型で表現してみました。

※大袈裟な表現となっております※

ではさっそく調整をしていきましょう！

後輪の調整個所は左右トーとなります。

偏心カムという部品を回転させる事でロッドの位置が変わりトーが変化します。

後輪の数値が決まったら前輪を調整します。

四輪アライメントで大切なのは「後輪」

後輪の数値によって車両の中心線が変わってしまう為なんですね。

この中心線を元にして前輪のタイヤの正しい向きが決まってきます！

後輪がまとまったら次は前輪のキャンバーを左右で均等になるようにしてあげます。

今回は左右差を無くしつつ、なるべくキャンバーを起こしてみました。

車高調が入っているので↓この部分を動かすことでキャンバー調整が可能です。

キャンバーが揃ったら最後に前輪トーを調整して完了です。

↓写真は撮り損ねたので他の車両のものです。

最終的にこんな感じでまとめました。

スポーツカーのアライメント調整も当店にお任せ下さい！

アライメントは基本的に予約制となります。

お電話でのご予約も可能ですが、お車の型式を教えていただけると助かります。

宜しくお願い致します。