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今回はタイヤのミゾのスリップサインと

タイヤの交換時期との関係性のお話です。

スリップサインとは？

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上記画像の黄色マル印の部分の突起、

この突起が新品時のスリップサインです。

タイヤの残り溝の深さが1.6ｍｍを示す目安です。

タイヤの摩耗による使用限度は

溝深さが1.6ｍｍ以上と法律で定められており、

数か所に設けられている

スリップサインが１箇所でも出ると、

使用してはいけないことが法律で定められています。

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上記画像の赤色マル印の部分の突起、

この突起が残溝約1.6ｍｍのスリップサインです。

残溝1.6ｍｍ以下のタイヤは車検不適合となります。

タイヤはスリップサインまでは使える？

答えは

法律上は使用可能です。

ですが、実際に使用できるのか？と聞かれると

タイヤの性能が低下して安心して使用することが出来ません。

なぜスリップサインまでタイヤを使用しないのか？

残溝が4.0ｍｍ付近になると

水のかき出し量が減り排水性が悪くなるので、

ウエット路面で止まりにくくなります。

雨の日の性能低下が気になったタイミングで、

タイヤ交換を実施されるユーザーが多いようです。

実際交換タイヤの残溝を調査したところ、

タイヤの残溝３～４ｍｍが最も多いという結果が出ました。

タイヤの点検はタイヤのプロにお任せください！

タイヤの交換時期は残溝だけでは判断は出来ません！

・タイヤの溝の深さ

・年数によるゴム劣化

総合的に安全に使用できるかを点検する必要があります。

タイヤ館では無料で現在のタイヤの状態をプロの目で、

しっかりと点検させていただき分かりやすく点検結果をご説明。

お客様のカーライフに合わせたタイヤ選びをお手伝いさせていただきます。

タイヤ館のタイヤの点検を是非ご利用ください♪♪

沢山のご来店をスタッフ一同心よりお待ちしております。