BMW 8シリーズ ダウンサス 装着 アライメント 測定 調整
〇〇様、先日は当店でダウンサスの購入、お取り付け作業をしていただきありがとうございました！
その後、クルマの調子はいかがですか？
今回作業したクルマは、『BMW ８４０ｄ（G15 4WD）』になります。
以前、タイヤ館名取店に在籍の際あれこれ話をしたり、愛車のメンテナンスや調整、部品取り付けなどをご相談いただくようになったお客様で、遠路はるばるご来店いただきました！（遠いところ、ありがとうございます）
今回は、『車高を低くしたい！』とのご要望をいただき、今回の作業となりました。
車高を下げるローダウン作業には、主にやり方が2種類あります。
1つは、純正サスペンションを分解し、クルマを支えているバネをローダウンスプリングに交換するやり方と、2つ目が、サスペンション自体を車高が調整できるもの(車高調整式サスペンション)へ交換するやり方です。
ダウンサスは部品自体はお手頃ですが、サスペンションの分解・組み立ての作業が発生するため作業工賃はかかります。ダウン量も商品や車種によって違いはありますが、15～35mm前後のダウン量となりますので、あまり車高を下げたくない方などにオススメです！
対して車高調式サスペンションは、製品自体の全長が純正のサスペンションより短い場合が多く、そこからさらに車高が下がるので、より車高を下げたスタイルにすることができます！
以前お乗りのクルマでは、車高調整式サスペンションを装着されたいましたので、今回もあれこれお探しになられたようですが、設定しているメーカーを発見することができず、ダウンサスでの作業となりました。
今回はＨ＆Ｒ社製のダウンサスをチョイスしました。
Ｈ＆Ｒ社は、輸入車を中心とした足回りの総合メーカーです。スプリング、スペーサー、サスペンションキット、車高調整キットなど販売してます。
この商品の８４０ｄでのダウン量は、フロントが-30ｍｍ、リヤが-20ｍｍに設定されております。
装着前の写真はこちら ↓ ↓ ↓ ↓
装着後の写真がこちら ↓ ↓ ↓ ↓
元々、一般車に比べれば低い車高のクルマですが、グッと低くなってスポーティー感、迫力が増しましたね！
最後に各部の点検、異音チェック、アライメント調整を行い、納車となりました♪
今回装着した商品のデータです
★メーカー：Ｈ＆Ｒ(エッチ アンド アール)
★モデル ：スプリング
★ダウン量：フロント -30ｍｍ リヤ -20ｍｍ
★商品特徴：H&R の製品はすべてドイツで製造されており、ISO9001の品質保証基準とドイツTUV規格の厳しい安全基準を満たしてます。
以上です。
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担当者：さくらい
