トヨタ プリウスα ZVW40系 タイヤ 交換 アライメント 測定 調整
【タイヤ タイヤ・ホイール関連 > 4輪トータルアライメント調整】
2021年7月29日
〇〇様、先日は当店でタイヤを購入いただき、また追加でアライメント調整作業をしていただき、ありがとうございました!
その後、クルマの調子はいかがですか?
今回作業したクルマは、『トヨタ プリウスα(zvw40系)』になります。
今までお履きのタイヤがそろそろ交換時期だったということで、当店でタイヤのご購入いただきました。
作業でタイヤを外した際、タイヤの内側が外側より減りが早いようで、ワイヤーが出る程『内減り』したのでアライメント測定・調整のお声がけをさせてもらいました。
アライメント調整は、タイヤの取付角度の調整になります。
まずは、タイヤにセンサーを取り付け、各種補正作業を行い現状の数値を確認。
そんな大きなズレはありませんでしたが、『現在の走行距離』と『ハイブリッド車の特徴』などを踏まえ、調整作業を施しました。
作業後に試乗をし、ハンドルが真っ直ぐな事を確認して納車となりました。
ちなみに、車検の時『サイドスリップ調整』という作業でタイヤの角度をいじることがありますが、その作業とアライメント調整は別物の作業になります。
車検後にハンドリングに違和感を覚えた方は、もしかしたらサイドスリップ調整をされたのかもしれませんね。
そういったことも含め、お気軽にお問い合わせください♪
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担当者:販売:さとう 作業:さくらい