みなさん、こんにちは(^O^)

本日は車の骨盤矯正「アライメント」のご紹介です！

今回アライメント調整を行ったのは日産「モコ」！

測定してみるとタイヤの取付け角度が開いている状態で、

いわゆるがに股の状態でした。

このままの状態ではタイヤの内側に負担がかかってしまい、

偏摩耗の原因となる可能性があります(T_T)

さらに、タイヤが路面としっかりと接地していない状態なので、

タイヤの性能も十分発揮されません。

今回基準値にしっかり調整させていただきました！

タイヤの性能を十分発揮させ、冬の路面状況の悪い道を

少しでも安心して運転していただくためにも、

車の骨盤矯正「アライメント」はいかがでしょうか？