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季節は夏へと進んでおり

遠出の機会も増えていることだと思います。

遠出する前にメンテナンスはしてますか？

 

今回はダイハツ　ローキーのオイル交換です。

 

早速、作業開始です。

まずはオイルを抜いていきます。

オイルの交換目安は

5000km又は6ケ月です。

距離を走っていなくても

オイルは酸化したり水分を含んだり

劣化してエンジンに負担をかけてしまいます。

定期的に交換することで

燃費が良くなったりエンジンが長持ちします。

オイルが汚れていると

エンジン内部に汚れが付き

トラブルになりやすくなります。

 

今回はオイルをろ過する役割の

エレメントも交換していきます。

交換が終わったら

オイルを入れていきます。

量を確認して

最後に各部緩みをチェックして

作業完了です！

 

お知らせ①

タイヤ館　寺尾では

5/25（土）～8/31まで

ショックアブソーバーのキャンペーンを開催いたします。

キャンペーンは対象商品がお買い得になったり

工賃もお買い得になったりします。

是非この機会をお見逃しなく!!

ショックアブソーバーとは

車は道路等の外からの振動をまずスプリング（ばね）で

受け止めます。

ただばねだけだといつまでも振動はなくなりません。

そのばねの振動を少なくしていくのが

ショックアブソーバーという部品です。

この部品も消耗していき

だんだんと振動を少なくしていくことができなくなってきます。

こんな症状がある方は一度ご相談ください。

目安

✓ 今乗っている車は初年度登録から5年以上経過している

✓ 走行距離が50,000km以上経過している

✓ タイヤ、ブレーキパッドの消耗が早い方である

✓ 車の揺れが大きく、走りが不安定と感じる事がある

✓ ハンドルが右または左に取られることがある

✓ タイヤの摩耗が早まった、偏摩耗がみられる

✓ 長距離運転で以前より疲れる、ハンドル修正操作が増えた

などの症状が消耗してきている目安となります。

また以下の症状がみられると車検も通らない

即交換をおススメする症状となります。

✓ ショックアブソーバ本体が破損

✓ ショックアブソーバにオイル漏れがある

✓ ダストブーツやブッシュに破損や潰れがある

不安な方は当店で無料点検を

関連情報もあわせてご覧ください

カヤバクラブHP

 

ご予約いただく事で待ち時間なく

スムーズに作業に入れますので

お時間を効率的に使えます！

 

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