どうも、タイヤ館手稲店”年末に向けてクルマの大掃除推進”実行委員長かけるです。クルマの大掃除、特にエンジン廻りの掃除ならワコーズレックス！！

 

本日は朝から猛吹雪の時間帯もあったほどの天候(´･ω･｀)

しかも気温が低い！！:;(∩´﹏`∩);:

と言う事で、道路はツルツルの圧雪・アイスバーンに変わってしまいました(ﾟдﾟ)！

今まで減っているスタッドレスタイヤでも問題なく乗れていたお客様も、今日の路面は走れないようでたくさんのタイヤのご相談が(◎_◎;)

と言うわけで、

当日交換が多い一日でした(*´ω｀*)

ツルツルタイヤでお返しする訳に行きませんから、その場で交換対応させて頂きます。

そして、僕のクルマも新スタッドレスに交換。

タイヤはもちろん”ブリザック　ＶＲＸ２”

純正標準の１８インチのタイヤを清水の舞台から３回くらい飛び降りる気持ちで購入しました(；ﾟДﾟ)

標準は”２３５／４５Ｒ１８”　なんですが、腹下の確保の意味でも　”２２５／５０Ｒ１８”での装着です。

やっぱり、純正車高に純正ホイールはシックリきますねぇ（´∀｀*）ｳﾌﾌ

 

他には

ブレーキローターとパッドの交換！！

タイヤが効いても、ブレーキローターが正常じゃないと妙に止まらなかったりします。

原因は・・・

裏側にあり(ﾟдﾟ)！

サビで当たり面が均等じゃ無くなることによりブレーキの掛かりにムラが出ます。

そうすると、アスファルトではあまり気になりませんがμの低いアイスバーンでは、一瞬制動力が上がった瞬間にタイヤがロックしてしまいＡＢＳが作動、ブレーキを瞬間的にリリースしてしまうので制動力が伸びるわけです。

タイヤは新しいのに妙に止まらない(´･ω･｀)と言う方は、ブレーキを疑ってみても良いかもしれません(>_<)

ブレーキは効きだけじゃ無くて、コントロール性も大事。

平滑なブレーキローターは、制動距離にも影響します。

 

あと、気温が低くなると必ずお問合せ・ご購入がとても多くなってくるコレ↓

そう、バッテリーです。

当店では

☆彡　アイドリングストップ車対応の”ＧＳユアサ　ＥＣＯ.Ｒレボリューション”

☆彡　大容量バッテリー代表、充電制御車対応の”パナソニック　Ｃａｏｓ”

☆彡　ベーシックな性能で保証ももちろんついてる”昭和電工マテリアルズ　エコロングセーブ”

それと

☆彡　ハイブリッド車専用補機用バッテリー”ＧＳユアサ　ＥＣＯ．Ｒ　ＨＶ”

 

エンジンがかからなくなってからでは遅いですョ(ノД`)・゜・。

どれも基本的には在庫しておりますので、お気軽にお問合せ下さい＼(^o^)／

 

また、

絶賛開催中ですのでこちらもどうぞ！！

夏タイヤ・冬タイヤどちらもご相談お待ちしております(｀・ω・´)ゞ

 

合わせまして、エンジン内部の汚れによる静粛性・出力低下に定評ある？？直噴エンジンには特にオススメな特別メニュー

トヨタを代表するＶ６エンジン、ＧＲエンジン専用メニューも期間限定でご用意しております。

是非お問合せ下さい(｀・ω・´)ゞ

 

冬タイヤの我慢は何の得にもなりません、ただの危険です(；ﾟДﾟ)

交換しましょう(^^)/

それでは！！

担当者：かける