リフレッシュ
2010年10月29日
先日、マイカーが10万キロを超えたので、今まで一度も交換していなかった
タイミングベルト・ファンベルト・ブレーキパッド・スパークプラグ等の
交換をしました。
普段から超燃費運転なので、ブレーキパッドは、まだ半分位残ってましたが
プラグ・ベルトの交換で、音が静かになり、アイドリング時の振動が減った様な
気がします。これで更なるエコドライブにまい進して行きます!!
担当:hdyk
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先日、マイカーが10万キロを超えたので、今まで一度も交換していなかった
タイミングベルト・ファンベルト・ブレーキパッド・スパークプラグ等の
交換をしました。
普段から超燃費運転なので、ブレーキパッドは、まだ半分位残ってましたが
プラグ・ベルトの交換で、音が静かになり、アイドリング時の振動が減った様な
気がします。これで更なるエコドライブにまい進して行きます!!
担当:hdyk
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