ハスラー入庫しました(^^)

カスタムシーズン到来！！やっと春めいてきましたね(^^)今回は足回りの仕様変更で作業をご用命頂きましたm(__)mありがとうございます！詳しく紹介しますね♪

車の仕様について

スプリング　タナベUP210

タイヤ　　165/65R15

ホイール　CRAG T-GRABIC

外装　　　チッピング塗装

マフラー　　モンスター　TYPE Sp-XX

いろいろ手が入っているお車です(^^)すべてタイヤ館にてカスタムさせて頂きました！

　車高調でリフトアップ！？

リフトアップスプリングからグレードアップして車高調によるリフトアップ作業を行います('ω')ノ

STREET ADVANCE Z4

１３４,２００円税込

※以下メーカーHP引用※

ネジ式車高調整機構を採用し、ロアスプリングシートを上下に移動することで車高調整が可能で、シンプルで扱いやすい構造を採用しました。基準車高は純正車高から１インチアップ( 約25mm) 前後とすることで、ロードクリアランスを確保。あらゆる路面での走行を想定し市街地からオフロード走行まで様々な走行ステージに対応できる車高設定としました。
また、車高アップに応じて最適な寸法にて設計をおこなっております。単に基準車高を上げるだけでは伸び側のストロークが不足することで走行安定性が損なわれ、またストラット車ではキャンバー角がポジティブキャンバーになってしまいます。
1台ずつ現車確認を行うことにより、最適なストロークを確保し、適正なアライメント値になるよう最適寸法にて設計されたショックアブソーバです。

フロント

リア

フロント・リア取付

今回は、車高調を取付けるのに必要な純正部品は全て新品部品に交換しました！

ベアリングやアッパーマウントを再利用することで、後々に異音に繋がるリスクがあります！

オーナー様の意向もあり、今回はフルリフレッシュさせていただきます('ω')ノ

ついでにスタビリンクも新品に交換しました！！

リアはラテラルロッドによる補正作業もしっかり実施♪

乗り心地もお好みに合わせて調整可能！！

写真はエンジンルーム内のトップマント上部にあるダイヤル！！

（リアはショックアブソーバーの側面にダイヤルがあります）

※以下メーカーHP引用※

16段の伸/縮同時減衰力調整機構を搭載しています。
調整ダイヤルを回して、ショックアブソーバの特性を変えることで、乗り味やハンドリングをより、自分好みに調整することができます。

完成！！！

ノーマルショックにリフトアップスプリングの組み合わせから

車高調によるリフトアップ！！見た目は現状維持？？ぐらいの上げ幅ですが、

何より変化がすごいのが乗り心地(≧▽≦)

ショックがしっかり動きしなやかな乗り味！！ふらつきも抑制されて

楽しく走れる感じです♪♪オーナー様に試乗して頂きましたが、

リフトアップした事を忘れるくらい快適！！と嬉しいお言葉ありがとうございます！

まとめ

車高調の在庫はございません。全てお取り寄せ対応です。

作業工賃は３３,０００円税込～

作業期間は最低で２日は頂きます。（当日納車は出来かねます。）