こんにちは！

本日はアライメント調整でメルセデス・ベンツのCクラスがピットイン！

ダウンサスを入れたため調整を希望とのことです！

まっすぐ走れるとのことでしたが、測定してみると

前側のトウ(つま先の角度)が均等に内股を向いている状態でした！

まっすぐ走ることはできますが、外側の溝が集中して摩耗する「外減り」

を起こす可能性が非常に高いです！

作業は酒井がしっかりと基準値まで調整させていただきました！

メーカーの基準値までバッチリあったので、これで片減りを抑えられますね！

本日はご来店いただきありがとうございました！