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クルマの骨盤矯正?! アライメント調整ってなに?

2026年4月28日

いつも当サイトをご覧いただきありがとうございます。

今回はクルマのアライメントについてです

皆さんはクルマのアライメントってご存知でしょうか?あまり耳にしない方も多いと思います。

「そもそもアライメントってナニ?」と思われた方も多いでしょうね。

クルマのタイヤ・ホイールは複雑な構造を持つサスペンションによって支えられていますが、車体に対してタイヤ・ホイールが取り付けられる角度や位置関係の総称を「アライメント」と言います。

 

アライメントはクルマが受ける衝撃や長年の使用によって、少しずつズレてしまいます。このズレを確認し、その結果を踏まえクルマに合わせて足まわりの微妙な角度の歪みを調整するのが「アライメント測定・調整」なのです。

 

言わば『クルマの骨盤矯正』のようなもの。『健康診断』=アライメント測定によってクルマの状態を確認し、それぞれのクルマで決められている基準値に調整します。通常、アライメント調整を行うのはトー、キャンバー、キャスターの3つの角度で、調整可能な箇所はクルマによって異なります。

きっちりアライメント調整を行えば、

「燃費や操縦安定性が向上する」

「走りがスムーズになり快適に運転できる」

「タイヤの偏摩耗を防ぎしっかり使い切れる」

といった効果があります。

 

クルマを運転しているときに、

「なんだかフラフラしてまっすぐ走らない」

「ハンドルがぶれる」

「直進中でもハンドルが左右どちらかに傾いている」

「カーブで曲がりにくい」

「タイヤが片減り(偏摩耗)している」

こんな症状が気になったら、アライメントのズレが原因かもしれませんよ。アライメント測定をして、クルマの状態を確認していただくことをおすすめします。

当店でクルマの『骨盤矯正』であるアライメントを行うのは、アライメントに関する深い知識と高い技術を持ったタイヤ館の熟練のスタッフ。アライメントテスターを使用し、きめ細かな測定と丁寧な調整作業を実施しますのでお気軽にお問い合わせください。

※アライメント調整では予約が必要となります。

※車種によっては調整できない場合がございますのでご了承ください。

※タイヤサイズ、車高によってはアライメントセンサーが付かない為、測定・調整ができません。

詳細は当店までお問い合わせください。