「GR-Leggera」は、これまで長きにわたり「REGNO」で培ったサイレントテクノロジーを初めて軽自動車向けに専用チューニングしています。
これにより、街乗りから高速走行まで幅広いシーンで使用される軽自動車においても様々な速度域でノイズを抑制することに成功、「REGNO」の名に相応しい、より静かな車内空間を提供します。
また「GR-Leggera」専用に開発したパタンやタイヤ形状、構造によりハイト系など多様化が進む軽自動車においても車両のふらつきを最小限に抑えることで快適な乗り心地や操縦安定性を実現しています。

さらに、街中での小回りや、停車状態でハンドルを切る据え切りによる"偏った摩耗の発生"や、軽自動車タイヤの径は普通乗用車と比べて小さいため、同じ距離を走るにも回転数が1.2倍になることから、早く減りやすいという特徴に配慮しています。

ブリヂストン独自のタイヤ開発技術「ULTIMAT EYE」より、タイヤが路面に接地する力を均等化、偏った摩耗の発生を抑制するとともにまた摩耗ライフも当社スタンダードタイヤ(ECOPIA EX20C)と比べ10％向上しています。
あわせて濡れた路面での滑りにくさも確保しており、これまで以上により安全に長くタイヤをご使用いただけます。

本格的なリアルスポーツタイヤ「POTENZA」の新商品として、ストリートラジアル史上最速を追求した「POTENZA RE-71RS（ポテンザ アールイー・ナナイチアールエス）」

「POTENZA RE-71RS」は、モータースポーツ用タイヤ開発で培った技術を駆使し、路面との接地を高めるためにハイグリップポリマーを配合したトレッドゴムを採用。また、当社独自技術「ULTIMAT EYE（アルティメット アイ）※1」により、車両旋回中でも最大限接地面積を確保できるようパタンや形状を最適化しました。

　最適化した「非対称パタン」や「非対称形状」により、サーキット走行で重視されるドライ路面でのグリップ力とコントロール性を高次元で両立するだけでなく、ロングライフを実現しました。

※1 タイヤに求められる性能を最大限に高めるブリヂストン独自の徹底したシミュレート＆計測技術。
タイヤ開発時にシミュレーションとタイヤの現物の計測を繰り返し行うことで、タイヤ解析のさらなる精度向上を図ります。
※2 従来品とは、「POTENZA RE-71R」を指します。

For Premium Sport
数々の世界的ハイパフォーマンスカーに認められたPOTENZA S001が進化を遂げた。
モータースポーツシーンで培われたドライ＆ウェットパフォーマンスはもちろん、
上質な走りを追求したコンフォートパフォーマンスが、さらなるドライバビリティを可能にする。

1 優れたドライ性能
高剛性ハンドリングシート、S007A専用サイド補強、S007A専用コンパウンドを採用することでドライでのハンドリング性能の向上を実現。

2 高いウェット性能
S007A専用コンパウンド、マルチラウンドブロックを採用しウェットでの高いブレーキング性能を実現。

3 コンフォート性能にも配慮
周方向のブロック配列を最適化することで、パタンノイズを抑制。スポーティーな走りを損なうことなく、ハイパフォーマンスカーにふさわしいコンフォート性能を確保。

朝晩はかなり冷え込むようになりましたね。体調管理には、よりいっそう気を配りたい今日この頃ですが、タイヤの空気圧も要チェックですよ。気温が下がると、空気圧も低くなります。いつの間にか「あれっ、こんなに減っている!?」と驚くことがありますので、定期的な空気圧点検をお忘れなく。タイヤ館では空気圧のチェックおよび補充を含めたタイヤ点検を無料で行っています。タイヤについて気になることがあれば、ぜひご相談くださいね。

そして、これからのシーズンを快適に過ごすための必需品、スタッドレスタイヤへの履き替えが、降雪地からそろそろ始まっています。スタッドレスといえばブリヂストンの「BLIZZAK（ブリザック）」。乗用車向けスタッドレスタイヤは、BLIZZAK史上最高性能を誇る「VRX2」を筆頭に、厚い信頼を得ている「VRX」をラインアップし、この2モデルはセダン、クーペ、軽･コンパクトカー等におすすめです。さらに、SUV向けとしては「DM-V3」を用意。

SUVの冬の足もとをしっかり支える「BLIZZAK DM-V3」について詳しくご紹介しましょう。

【SUV専用ブリザックの最高峰「BLIZZAK DM-V3」】

「BLIZZAK DM-V3（ブリザック ディーエム ブイスリー）」は、ブリザック史上最高性能を誇るVRX2にも採用されている「アクティブ発泡ゴム2」を搭載し、グリップ力を従来品に比べ大幅に向上しました。また、高い排水性を確保するとともに剛性を高めた「SUV専用パタン」を開発し、さまざまな冬道での“しっかり止まる、曲がる”を実現。さらに、長期間使用できるよう摩耗ライフにも配慮しています。

【「アクティブ発泡ゴム2」でしっかり止まる、曲がる】

水路の表面を親水性素材（ものの表面に水が薄く広がる性質を持った素材）でコーティングし、気泡の内壁に沿って水を入り込みやすくすることで、タイヤが滑る原因となる路面の水膜を積極的に除去する「アクティブ発泡ゴム」。「BLIZZAK DM-V3」は、それをさらに進化させた「アクティブ発泡ゴム2」を搭載しています。粒径の小さいシリカと「摩擦力向上剤」の配合により、トレッドゴムが氷路面にしっかりと接地し、グリップ力を大幅に向上させました。

【「SUV専用パタン」でしっかり止まる、曲がる】

「アクティブ発泡ゴム2」のグリップ力をSUVでも最大限に発揮させるため、「BLIZZAK DM-V3」は「SUV専用パタン」を採用しています。剛性を向上させたブロックと、溝を適正配置したことにより、グリップ力をより向上させ、さまざまな冬道での"しっかり止まる、曲がる"を実現しました。また、「SUV専用パタン」はストレート溝を4本化することで高い排水性を確保。氷雪路だけでなく、雨の日でもしっかり止まります。

【ホイールとセットで用意するのが賢い方法です】

さて、続いては新しくスタッドレスタイヤを購入する際のおすすめの装着方法をご紹介しましょう。最近は夏タイヤと同じホイールに組み替える方はとても少なくなりました。何シーズンも“組んで、外して”を繰り返すと、タイヤが傷みやすくなります。また、スタッドレスタイヤのホイールセットを用意しておけば、時間がかからずスムーズに履き替えることができます。ですからスタッドレスタイヤはホイールとセットでの交換が賢いんです。

タイヤ館で冬用としてホイールとセットで購入される場合に人気なのが、ブリヂストンがリリースするECO FORME（エコフォルム）やBALMINUM（バルミナ）といった防錆性能を強化したモデルです。融雪剤をたくさん使用する地域でもサビにくく丈夫で、スタッドレスタイヤにぴったりだと思います。

そしてもうひとつおすすめなのが、交換時に純正ホイールへスタッドレスタイヤを組み込み、夏用はお好みのアルミホイールをチョイスしインチアップもするという方法。クロス交換とかクロス履き替えなどと呼んでいますが、ドレスアップを楽しみたい方にとっても好評です。

そうそう、賢いと言えば、ウインターシーズン本番となると店舗が大変混雑しますので、スタッドレスへ早めに履き替えておくのが賢明。BLIZZAKなら、雪のない道でも快適に走れますから、今のうちに“夏タイヤから冬タイヤへ”が、とってもおすすめです!!

突然の降雪にもより安心!!

あまり雪が降らない地域にお住まいであっても、
“突然の降雪には備えておきたい”というご要望にお応えするオールシーズンタイヤです。
冬場のわずかな降雪や急な降雪に慌てたくないというお客様はご検討ください。


普段の道での性能も確保!!

ドライグリップ性能、ウェットグリップ性能なども夏タイヤ同等の性能を確保しています。
(当社ベーシックタイヤ対比)

詳しくはタイヤ館 太子店 スタッフまで♪


※凍結路の走行はスタッドレスタイヤをおすすめします
凍結路面・過酷な積雪路を走行する可能性がある場合は、
スタッドレスタイヤの使用をおすすめします。
当商品はスタッドレスタイヤではないため、
凍った路面は走行できません。

これが、ブリヂストンのニューノーマル
基本性能の進化は、さらなる安全・安心のために

1　雨の日の安全性能が進化

接地形状の適正化とシリカ配合ゴムの採用により、ウェットブレーキ性能が向上。


2　高いライフ性能で、経済性が向上

ブリヂストンの独⾃技術ULTIMATアルティメット EYEアイ® により、タイヤパタンと形状を最適化。
タイヤと路面の接地圧を均等化し高い耐摩耗性とロングライフを実現。


3　豊富なサイズラインアップ

セダン・軽・コンパクト・ミニバンまで幅広い車種に対応。豊富なサイズをラインアップ。
※詳しくは、NEWNOのサイズ表をご覧ください。