今日はお問い合わせの多いアイテムのご紹介です。

トヨタ新型プリウス５０系の車輌ですが、車高調の取り付けの際に１点問題が

発生するんです・・・

それはショックの硬さの調整（減衰力）が触ることが出来ないんです！！！

通常の車輌はフロント側はボンネットを開ければアッパーマウントが見えていて

ダイヤルを触る事が出来ます。

リヤ側も内装を少し外したり、サービスホールのふたを開けるとショックの頭が

顔を見せてくれるのですが・・

５０プリウスは違いますよ！！

１枚目の写真は少しばらした状態の左フロントの上部です。

配線が出ておりますが、これがＥＤＦＣのモーターの線です。

２枚目はリヤのショックアブソーバーです。

アッパーの上部が車内に貫通していないですし、装着すると上部が袋状になるため

どこからも調整ダイヤルを触る事はできません。

リヤに関しましては、３０系のアル、ヴェルも同様のイメージです。

袋状ではありませんが車高によってはダイヤルを触るのは困難です。

フロント、リヤ共に足回りをばらしてしまえば調整は出来ますが、現実的には

不可と考える方がベターですね。

３枚目はショックにモーターを取り付けている状態です。

私もＥＤＦＣ　ＡＣＴＩＶＥ　ＰＲＯを使用していますが、やはり調整は

出来るにこした事はないですね！！！

金額的には少々高額になりますが、それ以上に得る事ができる利便性が

やめられませんよ～

当店はＥＤＦＣの取り付け実績が多数ありますのでご検討中のオーナー様は

お気軽にご相談ください。

秘密のノウハウで応対させていただきますよ～（笑）

担当者：ＡＭＡＮＯ