サービス事例 / 2021年6月

当社で手がけた技術サービス事例をご紹介します。

先日はステップワゴンにてタイヤ交換を承りました。
ご利用ありがとうございます。
まずタイヤの点検をしてみると、外側の減りが大きく、偏摩耗が目立ちます。
外側の接地面はゴムがもう無くなっている部分もあり、危ない状態でした。
しっかりと定期的なローテーションを行っていたとの事で、これはアライメントに
問題がありそうですね。
車高調を装着後、アライメントの調整は行っていないという事で、
(進行方向へ向かう角...

カテゴリ:タイヤ・ホイール関連 

先日はN-BOXにてバッテリー交換を承りました。
ご購入ありがとうございます。
交換するバッテリーは【GSユアサ ECO.R RevoIution】
アイドリングストップ車、通常車兼用のバッテリーです。
今までアイドリングストップしていたけど、
最近はアイドリングストップしなくなってきたという事で点検交換となりました。
「最近アイドリングストップしなくなったなぁ」なんて事がありましたら、
バッテリーが弱くなっている可能性があ...

カテゴリ:メンテナンス系 

雨が多い季節はタイヤの残り溝の状態によって水はけに大きな影響が出ます。
同じく劣化によってゴムが地面を捉える力が弱まると、同じく大きな影響があります。
雨の日にこそ車で買い物や、家族の送り迎え等があると思いますので、
一度セルフチェックをお勧めします。
溝の深さや片減りは大丈夫ですか?
側面のひび割れはありませんか?
少しでも気になる状態を見つけたら、安全の為に一度専門店で点検を是非どうぞ。
例)
▼側...

カテゴリ:タイヤ・ホイール関連 

先日はフリードにてヘッドライトコーティングを承りました。
ご利用ありがとうございます!
梅雨時期は夜の視界も当然悪くなるので、ヘッドライトの見え方も重要です。
「レンズが汚れて光が弱い」のが気になる場合はお勧めです。
フルサービスの作業はまずはライトユニット周辺を洗浄し、マスキンズしてスタートします。
電動ポリッシャーと専用の液剤で汚れやくすみを取り除いていきます。
全体の汚れを万遍なく落としていき...

カテゴリ:その他色々 

先日は軽トラ用のホイールセットのご注文を頂きました。
ご利用ありがとうございます。
軽トラ・軽バンはほとんどが鉄のホイールを装着していますが、
専用のアルミホイールもございます。
ホイールが軽くなる、ブレーキの冷却性が良くなる、見た目が変わる等メリットは多くあります。
タイヤ交換の際に、ホイールが気になったら是非一緒に交換する事もご検討ください。
さてさて、今回ご注文を頂いたのは…こちらです!▼
ホイー...

カテゴリ:タイヤ・ホイール関連 

皆様こんにちは!
タイヤ館杉戸でございます。
当店では毎日、多くのお客様にご来店頂いていますが、
最も多い作業は「タイヤの点検」です。
空気圧の点検、残り溝の確認、偏摩耗のチェック等。
早い方は毎月1回。
多くの方は3ヵ月に1回の割合でご来店頂いています。
タイヤは地面と車を繋ぐ唯一の部品です。
その機能を最大限に使用する為に空気圧の調整は欠かせません。
タイヤ館では、このタイヤの性能に直結する重要な点検...

カテゴリ:タイヤ・ホイール関連 

車には毎日乗るけど、空気圧の点検は毎月出来ない皆様へ。
更に!
タイヤ内の圧力を適正に保つ事ができるのでこんなメリットもあります。
タイヤの性能は適正な内圧があって初めて発揮されます。
初回の充填時のみ料金が発生しますが、その後の定期点検は無料です。
タイヤ交換時の窒素充填と、無料の定期点検を是非ご利用ください!
タグ:タイヤ館 杉戸 窒素ガス充填

カテゴリ:タイヤ・ホイール関連 

本日はフィールダーにてタイヤ交換を承りました。
ご利用、ご購入ありがとうございます。
タイヤ交換と一緒に、しばらく交換していなかったエアコンフィルターの交換と、
走行距離が18万キロを超えたとの事で、アライメントの調整を承りました。
それでは一つ一つしっかり作業を進めていきましょう!
まずは古い夏用タイヤを組み替えます。
タイヤチェンジャーを使用してタイヤを分解していきます。
タイヤ交換作業中に、ハブの...

カテゴリ:タイヤ・ホイール関連 

先日はフリードにて作業を承りました。
ご利用ありがとうございます。
まずはエンジンオイル交換から。
使用するオイルはお得なエコグリーンの4L缶です。
粘度は0W-20。低燃費エンジン対応の粘度の柔らかいオイルです。
オイルを抜いてみると汚れも強く、劣化の為か量も減っていました。
注入したオイルから逆算すると、凡そ500mlほどは減っていた様です。
エンジン自体も走行距離が12万キロを超えましたので、疲れが出てきて...

カテゴリ:オイル系色々 

では、リア側の作業に取り掛かります!!
リアはサスとショックが別々になっていますので、それぞれ外していきます( ´∀` )v
外した時にアームが下がってしまうとライトのレベライザーが壊れてしまうかもしれないので
外しておきます!
ABSの線も同様にフリーの状態にしときました!!
外した純正のショックとブリッツのショックを比べてみました
だいぶ短くなっていますね~
お次はスプリングを外していきます
ついでに純正...

カテゴリ:その他色々 

担当者:布川

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