【ホンダ：ＪＡＤＥ（ジェイド） アライメント調整作業！！ 「詳しくね★その①」
タイヤ館 総和店です！！ (/・ω・)/
本日も作業のご紹介なのですが… 今回はご要望もあり
アライメント調整作業について「細かくご説明させて頂きます！！」
前編～後編の「2部構成」
出来れば「ゆっくり見て頂けると嬉しいかな～★」
ではでは「まずは本日 作業のお車のご紹介！！」
「ホンダ技研工業のお車 ＪＡＤＥ（ジェイド）ＦＲ4ハイブリッド」
2015年～2020年の約5年間発売のステーションワゴン
「ホンダのミニバン オデッセイとストリームを統合した車種 位置づけのモデル」
スポーティな感じを残しつつ ステーションワゴンの「居住区間」
同系統の「フリードよりも座面は低く イイ感じのお車です！！」
残念な事に2020年で発売を終了してしまいましたが…このスタイルは「ＧＯＯＤです！！」
さぁさぁ「お車のご紹介も終わりました！！」 (/・ω・)/
「ジェイドにアライメントセンサーを装着したので現状の確認」
そもそも「アライメントとは！？」
「画像①枚目のようにアライメントのセンサーをタイヤ4輪全部に取付」
アライメントの測定機械を使い 「4輪のタイヤ角度を測ります」
すると画像②枚目のようにパソコン画面に4輪の角度が表示される仕組み
ジェイドの角度は「フロント右側-0.8°」 「表示に－（マイナス）」
これは「進行方向に対して外向き状態」
ではでは「逆に左前はこちらも同じ―（マイナス）なので外向き状態」
ですが…「この数値はリアタイヤの角度によっての数値」
ではでは「リアの数値を見て行きましょう！！」
「アライメント調整の基本はリアから」
リアの数値でフロントの角度が変わります！！ 「その為…調整はリアからが基本です」
※一部車種はフロント調整が基本の場合があります
「90スープラ等」
ではでは「リアの状態は右リアが0.2° 左が0.4°」
基準値が0.5° 右リアをさらにイン方向に向ける調整
左リアは少しインに向ける方向です
ではでは「右リアから調整」
「ジェイドの偏芯カムはダブルナット式」
「オデッセイ（RB系） ストリームと足回りは同系統です」
手前の（赤い〇）17ｍｍナットを緩めて奥側の24㎜の偏芯カムを動かし調整
「タイヤを内側に向けたいのでカムを矢印方向に動かして…」
リアのナックルを外に向けていく感じ
では「逆の左です！！」 (/・ω・)/
「左リアも同様にロックナット（赤い〇）を緩めて奥側24㎜で調整」
ホンダ系の調整も得意ですよ～★
すると…「数値はどう変化したか！？」
左右で「トゥーの調整が完了して画面に表示されています」
左右で「0.5°が基準値 トータルトゥー1.0°」
これで「リアの調整は完了です！！」 ( ｀ー´)ノ
よしっ！！ 「ではではここで休憩して…次回はフロント調整に入っていきます」
次回も楽しみにしてくださいね★
「タイヤ館総和店 ＴＥＬ0280-31-5770」
アライメントの受付随時しております！！
タグ： タイヤ タイヤ交換 アライメント ホンダ ジェイド トゥー 偏芯カム オデッセイ
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担当者：柴田
