タイヤ館　総和店です！！　(/・ω・)/

 

本日もご紹介！！　「総和店ＰＩＴ作業です！！」

 

本日のご紹介は…　「マツダを代表するセダン　アテンザセダン　GJ系」

作業内容は「タイヤの角度調整…アライメント調整作業です！！」

 

ではでは「早速！！　作業開始！！」　( ｀ー´)ノ

「マツダ：アテンザセダン　GJ型」

アテンザとしては「3代目のモデル」

 

このモデルから「今のマツダの特徴的なグリルが印象となる型」

2012～発売のモデルで「セダン」　「ワゴン」のモデルが発売されているモデルです

 

標準装備で「19インチのオプション」も備えて外観もGOOD！！　内装もGOODのモデル！！

 

ではでは「センサーを装着したので現状の確認です！！」

 

「センサーをつけて分かるこの角度」

大きく「ズレを確認できるのは右前トゥーが「外向き（トゥーアウト）状態」

 

このままですと…「19インチのタイヤももったいない！！」　

アテンザ本来の運動性能も失われています…

 

ここは…キチンと調整して直しましょう！！

「リアから調整開始です！！」　(/・ω・)/

 

リアは「ロアアームに偏芯カム（黄色の〇）があるのでそこでトゥーを調整です」

 

カムを動かすと…アームが動き「トゥー角を調整できます！！」　(*´▽｀*)

 

さぁさぁ「微調整で済んだのでお次はフロントです！！」　( ｀ー´)ノ

 

「フロントはステアリング機構がラック＆ピニオンなのでタイロッドが付いています」

 

タイロッドエンド「黄色の枠線」に付いている　ロックナット（黄色の〇）

を緩めて長さを調整しながら「トゥーを修正です！！」

 

ではでは「前後の調整も完了！！」　調整後は！？　(/・ω・)/

 

「前後でキッチリ調整完了！！」

 

バッチリです！！　　前後のトゥーを基準値に修正完了！！

 

これで「タイヤの摩耗も抑制し　アテンザの走行性能も発揮できるはずです！！」

「アテンザ　セダン　アライメント調整完了です！！」　(/・ω・)/

 

作業時間約50分程で完了です！！　

本日は「アテンザのアライメント調整作業をご用命いただき(人''▽｀)ありがとう☆ございます」

アライメント調整は「お車の骨盤調整」

 

角度ピッタリで「お車の走行性能ＵＰです！！」　(*´▽｀*)

 

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カテゴリ：長持ちアライメントのお話　

担当者：柴田